我们都知道，在国内的汽车市场，消费者对于大空间的汽车还是有很高认可度的，因为在国人的潜意识中，空间大的汽车也就是好的，这也是为什么国内汽车品牌都在努力研发空间更大汽车主要的原因。从目前的汽车市场来看，虽然紧凑级汽车仍然是最火爆的车型，但是中级车型的发展前景可以说变得越来越好，像帕萨特、凯美瑞、雅阁、天籁等车型，都获得了市场上的认可。
不得不说，汽车品牌竞争越激烈，受益最大的自然是我们消费者，如今的市场上，各大品牌为了迎合消费者的口味，不断地推出优惠政策来打动消费者，当然也有不少品牌在设计新车的时候，更加侧重整车的活力、时尚，毕竟当下购车主力军俨然已经成为了年轻消费者。可是不管怎样，每年都会有很多经典的车型在激烈的市场竞争淘汰下来，今天我们说的这款车型，虽然说如今在市场上还有一定的销量，但是相比较之前，已经是完全落寞了，它就是起亚家族的——起亚K5。最惨韩系B级车，当年卖20万比帕萨特还风光，如今12万卖不动！
起亚K5作为起亚家族最为经典的B级车型，当年在刚进入国内市场的时候，卖20万的价格也是风光无限，凭借凌厉的外观颜值，风头一度盖过了帕萨特和雅阁，可是没想到仅仅过了几年，起亚K5在市场上就已经完全落寞了，如今的起步价已经降到了12万元，可是仍然没有消费者买单，不免令人唏嘘。全新的起亚K5在外观的塑造上，同样拥有非常高的颜值，翼展中网设计和下凸出夸张的大灯融为一体，三圆雾灯灯组设计新颖，由镀铬条分隔的渠道式侧进气孔，整车颜值对于年轻人来说，有不小的诱惑力。
从车身侧面的设计风格上来看，新车线条勾勒极富动感，精致的轮毂打造可以说非常漂亮，车顶采用了溜背式的造型，营造出很强的动感气息。在车身尺寸的设计上，新车长宽高分别为4855mm×1860mm×1475mm，车身轴距达到了2805mm，整车的空间表现对于一款B级车来说，已经算是很不错的了。
内饰上，新车采用了简洁时尚的设计风格，全新的对称式中控台看上去还是有不错档次感了，大屏幕液晶仪表和平底方向盘极大地增强了整车的科技感，大面积软质材料的包裹让整车的触感更为细腻！而起亚K5在配置上也算做的不错的了，标配车身稳定控制、上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、后驻车雷达、大灯高度可调、后视镜加热、内后视镜自动防眩目、后视镜电动折叠、温度分区控制等实用的配置，还是很不错的。
在底盘调校上，起亚K5和雅阁均采用麦弗逊式和多连杆独立悬架，调教偏硬朗，确保舒适的前提下，操控更为出色。最后来看一下起亚K5在动力系统，它搭载了一款2.0L自然吸气发动机，以及两款1.6T和2.0T涡轮增压式发动机，2.0L发动机最大功率为118KW，最大扭矩为193N·m，1.6T和2.0T发动机最大的功率分别为132KW、180KW，最大的扭矩分别为265N·m、350N·m，变速箱方面，匹配的是6挡手自一体或7挡双离合变速箱，百公里油耗在7L左右，对于家用来说，表现还是很不错的。
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