结合油泥模型以及效果图，Macan EV的前脸设计会进行调整，与电动车保时捷Taycan有一些相似之处。该车也不会有传统的进气口，车头下方则有一个散热的通风孔。新车将会基于大众集团下的PPE平台进行打造，车身设计可能更偏向一款轿跑SUV。
该车前期会推出高达700马力的高性能版本，双电机让它可以实现四轮驱动。如同上文所说，燃油版的Macan并不会因为电动版的推出而退市，它们会共同销售到2024年，届时燃油版会逐渐被电动版替代。（编译：嘉友）
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