去年韩系车整体在中国市场表现非常低迷，今年春节后才逐渐有所缓和，虽然销量有所缓和，但这是建立在降价促销的基础上的，从而导致整体利润逐渐缩水。北京现代作为韩系车在中国的代表，其产品定位处于高不成低不就的尴尬局面。
现代名图曾经算是北京现代中的顶梁柱，月销量曾一度超过3万辆，可谓是红遍大江南北。现代名图开创了国内A+级车这一细分市场，价格比A级车稍微高些，但尺寸与空间直逼B级车。同时名图还获得“伪B级”的称号。要知道相当年，即便是一辆低配的名图落地价也要17-18万，但目前一辆低配名图落地价差不多11-12万。而且厂家表示，名图未来还将有降价的可能。但再来看一下名图的销量，自去年下半年开始月销量基本维持在1万辆左右，相比之前3万辆的月销量，名图的销量缩比较严重，何况目前的销量是建立在优惠6万左右的基础上的。
名图销量下滑一方面是受韩系车整体低迷的影响，另外就是在车质网上投诉比较高，主要集中在底盘硬、减震效果很差、内饰异味比较严重。另外有网友反应，自己的名图被追尾后送去修理，拆开保险杠发现防撞梁竟然是胶木的，这个价位的车怎么着也应该弄个钢梁的呀。
从名图销量的严重下滑也能察觉到这款车正面临着中年危机，目前在售的仍然是2017款车型，要知道一些竞争对手甚至都推出了2019款车型。北京现代在北京车展上发布了一款名为“LAFESTA”的全新车型，该车定位于名图一模一样，介入领动与索纳塔之间，就连“仅供中国市场”这样的特工类型也与名图一脉相承，很多人都推测“LAFESTA”就是名特的换代车型。新车将于今年下半年上市。
这款新车外观采用了更加年轻的家族流体雕塑设计，交叉式的镀铬中网搭配LED大灯显得科技感十足，配有铲型运动前杠，溜背造型车尾拢流版和双边排气管，这款车的定位就是时尚年轻轿跑。
动力上“LAFESTA”搭载1.6T高功率版发动机。传动方面，匹配7挡双离合变速箱。此外这款车的悬架为多连杆独立悬架。同时配备ADAS智能安全驾驶辅助系统及网联系统。
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