近几年来，搭载双离合变速器的车型越来越多。从最开始的德系车，再到美系车。最近一段时间，中国品牌也纷纷上马，但是我们发现在在众多品牌里面，唯有日系基本不碰双离合，这是为什么呢？
文/初晴车讯
双离合确实有着他的优势，一般车辆在换挡的时候，整个过程大概需要两秒的时间，但是双离合完成整个过程却只要0.2秒，速度提高了十倍，不过双离合虽然速度快，但是结构复杂。平顺性与稳定性都要相对更差一点。
一般情况下双离合是与涡轮增压搭配，而涡轮增压发动机在低转速的时候扭矩匮乏，容易导致变速箱有明显的顿挫感。我们都知道日系车是所有的车系里面用起来最为省心的车型。因为在日本人的造车理念中，车是为人服务的，他们是很不愿意把尚未成熟的东西用到自己的产品上。
CVT变速器它的结构相对于双离合比较简单，而且可靠性高，维修起来也非常的方便，在换挡的过程中很少有顿挫感。动力的输出也非常顺滑。另外它的燃油经济性也是要远远胜于双离合的变速器的。所以日系车一般不会使用双离合变速器的
关于双离合的问题我们今天就聊到这，您还有别的见解或看法，欢迎在文章下方留言！
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