人民网北京12月10日电日前,乘用车市场信息联席会发布月度乘用车销量数据。11月乘用车市场零售达到208.1万辆,同比增长8.0%,实现了连续5个月8%左右的近两年最高增速。
数据显示,1-11月,全国乘用车市场累计零售1700.2万辆,零售同比累计下降8.3%,今年累计销量同比净减154.0万辆,约占去年零售总量8.3个百分点。今年7-11月零售同比增加65.0万辆,如12月保持11月的15.0万辆净增量,全年预计零售损失140.0万辆,同比下降7.0%。
新能源汽车方面,11月新能源乘用车批发销量18.0万辆,同比增长128.6%,环比增长24.8%；零售销量16.9万辆,同比增速136.5%,新能源乘用车零售市场渗透率8.0%,成为乘用车零售增长核心动力。其中插电混动销量3.0万辆,同比增长160.0%；纯电动批发销量15.0万辆,同比增长122.3%。
豪华车方面,11月豪华车零售同比增长27.0%,环比增长5.0%,保持强势增长特征。
自主品牌方面,11月自主品牌零售同比增长9.0%,环比增长9.0%；市场份额39.1%,较同期份额增长0.4%。自主品牌传统车零售同比持平,新能源车同比增速翻倍。
合资品牌方面,11月主流合资品牌零售同比增长3.0%,但环比10月增长1.0%；其中日系、美系品牌份额走强,同比份额增加3个百分点。
对于2021年的车市走向,乘联会方面称2020年中国车市呈现“V型”反转态势,2021年的车市将承接2020年的持续回暖趋势,增长势头较强。考虑到2021年的不确定因素仍较大,因此对2021年走势普遍持乐观偏谨慎的态度。乘联会厂商预测团队11月初的预测判断2021年狭义乘用车批发增速9%,零售增速7%,汽车增速4%。
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