说起国产的自主品牌，虽然之前一直不被看好，但是近年来随着国内经济的崛起已经技术的成熟，越来越多的自主品牌开始被国人认可，特别是在su领域，像哈弗的H6和宝骏的510是最具有代表性的，一个月4、5万的销量足以证明现在国产实力的强劲。但是在轿车领域的话，国产的自主品牌却有点力不从心，因为很多的品牌为了顺从国内的消费趋势而去专攻su领域，导致国内的轿车市场几乎上都被合资品牌占据，国产的自主品牌很难跻身前列。当然这些都是现在的市场趋势，其实在之前国产的轿车市场曾经有出现过一辆神车，口碑进而质量都很好，不知道大家是否记得，它就是比亚迪的F3。被称为唯一不被骂的国产车，开10年无大修，油耗3毛6，仅4万曾人人想买，
说起比亚迪这个品牌，我个人感觉是是一个比较顺应潮流的车企，起先有人吐槽它车标难看，他就马上做出相应的改变，造出了带有中文姓氏的车标，像比亚迪宋、比亚迪秦等等，有人吐槽它车身难看的时候，它就挖来了奥迪的前任设计总监艾格，像现在的比亚迪唐二代，比亚迪王朝，谁看了不喜欢，当国家推行新能源汽车时，比亚迪又是走在最前端，堪称国产新能源汽车的领头羊。
外观的设计上，对于老一辈的车主来说，还是以前的版本最经典，那个时候的比亚迪F3可以说堪称神车，大街上随处可见，只要是想买车的，都会优先考虑比亚迪F3。随着时代的发展，可能是可以选择的车型太多了，特别是合资车型挤入国内市场影响力太大了，比亚迪F3虽然现在市场的领导力大大不如从前了，但是当年的辉煌我相信还是有很多人记忆犹新的。
内饰的设计上，新款的比亚迪F3还将会搭载自动挡车型，不过整个内饰的设计上还是比较寒酸的，因为连高配的自动挡车型都带有中控显示屏，对于这样的一个搭配我觉得应该给个差评，因为现在的消费者还是蛮注重内饰的，显示屏的话，不管大小起码也要给一个。不过这在内饰的设计上还是有一个亮点的，不知道大家有没有发现，就是比亚迪的物理按键上都是中文汉子，这也是国产车型中唯一有这样一个设计的品牌，可以说这样的设计才是真正的国产，把中国的精髓融入到骨子里了，这点上我们还是yaoi为他点赞的。
动力上的话1.5L的自然吸气发动力，油耗的话，当年的比亚迪F3百公里油耗仅仅只有4.7L，也就是大概3毛6的样子，对于这样的一个燃油经济性，都可以对标日产的丰田威驰，卡罗拉了。并且在售价方面也是像的实惠，低配仅仅需要4万元，因为对于这样的一辆性价比超高的国产车来说无疑是上班代步的不二选择，你们大家说是吧。
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