FCA新战略规划公布
据外媒报道，菲亚特-克莱斯勒汽车公司(FCA)首席执行官塞尔吉奥?马尔乔内（Sergio Marchionne）6月1日为公司做了最后一次战略路线图展示，其展示成果没有让人失望。他当天的最后一项任务是为投资者提供一个令人信服的愿景，好让公司在他离开之后仍能照常运营。
据知情人士透露，马尔乔内曾暗示，FCA的未来取决于高端品牌，该类品牌可卖得更高价钱，比如：Jeep、Ram皮卡、阿尔法罗密欧(Alfa Romeo)和玛莎拉蒂(Maserati)跑车和跨界车型。因此，FCA计划缩减与其同名的菲亚特和克莱斯勒品牌规模。上述知情人士还表示，该公司正考虑在未来几年内停止菲亚特汽车在北美和中国市场的销售，并将克莱斯特汽车的销售限制在美国市场。
世界上绝大多数主要汽车制造商都提出了详细的电动车规划，然而FCA在该领域只给出了一个模糊轮廓。马尔乔内表示，随着传统动力让位给混动、电动和燃料电池动力系统，他预计到2025年，售出的新车中只有不到一半还是内燃机车型。
大咖点评
菲亚特-克莱斯勒首席执行官塞尔吉奥?马尔乔内表示，FCA的未来取决于高端品牌，该类品牌可卖得更高价钱。未来FCA集团将推出更多高端车型，并且加大对新能源车型的布局。
5月经销商库存指数超预期
中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示， 2018年5月汽车经销商库存预警指数为53.7%，环比下降0.9个百分点，同比上升1.9个百分点，库存预警指数位于警戒线之上。
经销商反映5月市场与预期相差较大，五一小长假并没有带动汽车市场的销量。进口车关税调整政策拉长了进口车客户的观望期；部分地区因为房产投资热情上升，影响消费者在购车上的投资；部分地区进入农忙季节，农村消费者到店率下降。5月汽车价格持续下降，经销商经营压力依然较大。
从分品牌类型指数看： 2018年5月合资品牌指数基本持平，进口&豪华品牌指数、自主品牌指数较上月有所下降。中国汽车流通协会建议，经销商要根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平，以防库存压力过大，导致经营风险。
大咖点评
5月汽车经销商库存预警指数为53.7%，同比上升1.9个百分点，库存预警指数位于警戒线之上。虽然5月汽车价格持续下降，但是经销商经营压力依然较大。
PSA欧洲工厂扩充产能
据外媒报道，标致雪铁龙集团（PSA Group）正在增加并重新分配其欧洲产能，以满足市场对SUV车型的更高需求，并提高工厂利用率。最近，PSA推出了11款新SUV和跨界车型，包括欧宝Crossland X和Grandland X，以及雪铁龙C3 Aircross和C5 Aircross。
欧洲，C5 Aircross目前开始在法国西部的雷恩工厂生产，将于今年晚些时候在欧洲上市。当C5 Aircross于2019年3月在雷恩工厂达到满负荷生产时，雷恩工厂将把标致5008的部分生产转至法国东部索肖的PSA工厂，这两款车都基于PSA的EMP2平台打造。
LMC Automotive的一项分析表明，2017年，PSA宣布收购通用汽车旗下欧宝时，艾森纳赫工厂的产能达标率为65%。除了Grandland，PSA还计划2019年在爱森纳赫工厂增加Mokka X的生产。当地时间5月29日，德国五金工会和PSA旗下欧宝汽车就德国工厂的投资计划和就业保障达成协定，作为薪资让步的变相方式。
大咖点评
标致雪铁龙集团正在增加并重新分配其欧洲产能，扩充SUV的生产线。去年PSA宣布收购通用汽车旗下欧宝品牌，将借助旗下的平台打造更多车型。
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