近日,商务部、公安部及海关总署联合发布了《关于加快二手车出口工作有关事项的通知》。这是自今年5月份《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》发布之后,商务部、公安部及海关总署再次发布有关二手车相关重要文件。
『《关于加快二手车出口工作有关事项的通知》』
据悉,尽管国家政策层面大力推进国内二手车出口行业的发展,但是在二手车出口过程当中,仍存在不少现实问题需要得到进一步的解决。按照此前相关法律法规,二手车出口企业在进行出口业务时,须将二手车买入并过户到自己名下,然后再办理海关清关手续,这就是二手车出口企业在收车过程当中浪费了大量的时间与精力。
『二手车出口存在一些问题需要厘清』
按照《通知》的规定,自2019年11月20日起,对二手车出口企业收购机动车申请转移登记的,公安机关交通管理部门在机动车登记证书上签注“转移待出口”事项,核发跨行政辖区临时行驶车号牌,但最长不超过60日；二手车出口企业异地收购车辆,无需返回企业所属辖区办理机动车转入手续；在办理二手车海关出口通关手续后2个月内,企业凭出口报关单和机动车登记证书等证明凭证,向机动车登记地公安机关交通管理部门申请注销登记。这样一来,变打破了二手车出口企业在收购“车源”上的实际困难。
『某二手车市场』
另外,二手车出口许可证也由“一车一证”改为“一批一证”。自2019年11月1日起,出口企业可在许可证申请表上同一商品编码项下最多申请20辆二手车。申请数量应与实际报关数量一致,并一次完成清关。一次报关数量少于申请数量的,应重新申领许可证。此外,二手车出口适用全国通关一体化模式,企业可自主选择出口报关地和出境口岸,这也极大缩减了二手车出口企业的报关清关流程。
『二手车正在进行报关/清关手续』
据相关统计数据显示,受到国五/国六排放标准切换的影响,今年1-6月份国内二手车累计交易量仅为686.2万辆,同比增长仅为3.93%,相比去年有所下降。但随着国家政策对二手车出口行业的推动,全国二手车市场仍有不小的发展潜力。
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