汽车慕尼黑/北京报道 3月20日,在宝马集团年度财报业绩新闻发布会上,宝马表示今年开始启动启动“产品攻势2.0”计划,并且2019年将将在全球推出20余款全新或升级车型。
同时,公司正为传统内燃机、插电式混合动力以及纯电动车型等不同动力车型打造灵活的生产平台。这一灵活的生产平台能使宝马根据市场情况,灵活调整不同驱动模式车型的产量,以快速应对消费者的需求。从2020年起,备受瞩目的BMcom/2019_12/6F6A3615C0CE7078B05374880E14C7FB4DBE146A_ifengimg.com/2019_12/2AE7FE84A16B3C9BF5FBCA0FEDDA741265B5B07B_w550_h367.jpg" alt=""/>
为了转型成为一个灵活的科技公司,宝马已经决定从内部着手,不断优化成本控制,并精简机构。在成本控制方面,宝马的目标是到2022年底,实现超过120亿欧元的成本优化。在组织架构改革方面,从4月起,BMW、MINI以及劳斯莱斯品牌汽车业务将整合为一个部门。这个部门被命名为“C部门”——“C”代表了消费者。该部门将负责打造与用户在所有接触点上一以贯之的高档品牌体验,并将更多利用数字化渠道与客户建立长久的关系。
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