汽车讯 广汽三菱2018年取得全年销量144,018辆,同比增长23%,“销量超去年、增速超行业、增幅超预期”的三超成绩,更一跃从30万体量升级到40万体量,实现品牌的全面向上。
面对新型消费群体和技术的变化,广汽三菱也积极调整产品结构,形成覆盖都市座驾、高端越野、新能源的强大SUV布局,以产品矩阵升级助推企业全面向上。
车型方面,2018年,广汽三菱正式引进三菱汽车百年战略车型奕歌,开启品牌年轻化升级的全新局面。2018年,广汽三菱更是推出了涵盖16项全新配置升级的新欧蓝德,欧蓝德自上市以来已收获超过20万车主的青睐,是广汽三菱傲立于SUV市场的中坚力量。持续践行“新能源战略”,先后推出了祺智PHEV和祺智EV两款新能源车型,组成“新能源双星”
产业链“升级”：一体两翼格局渐成
以发动机工厂正式投产、研发中心及零部件产业园动工等事件为重要节点,广汽三菱持续以“智造”为引领,将逐步实现“以整车工厂为中心,发动机工厂和研发中心为两翼,辐射周边汽车零部件配套企业”的发展格局。
通过18个月的精心施工,广汽三菱发动机工厂于2018年正式投产,一期年产达20万台,将带动企业整体产能由13万台跃升至30万台,在有效增强生产后备力量。广汽三菱研发中心和零部件产业园项目也于2018年在长沙正式落户。
目标“升级”： 挑战2019年20%销量增速
改革开放步入成熟,中国汽车行业也逐步告别高速增长期,并朝着“电动化、智能化、网联化、共享化”进化,随之而来的车市优胜劣汰也将日趋剧烈。在车市转型升级大势明显的现状之下,广汽三菱不断强基固本,丰富产品矩阵、完善产业链布局、优化渠道服务,并在技术创新、新能源及智能网联技术等领域持续发力,以促成企业目标“升级”。
2019年开篇之际,广汽三菱自信提出未来销量目标：全力挑战2019年20%以上销量增速,并向着2020年30万辆产销目标努力冲刺。而在至关重要的渠道布局方面,广汽三菱也计划将销售服务店从已有的353家拓展到400家,为企业销量稳步攀升提供优势基础。
回顾2018,成立仅六年的年轻车企广汽三菱像是平淡车市里迸发出的一道亮点。展望2019,期待广汽三菱能够不畏车市凛冽继续增长。
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