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藏中堂:神州优车请组词 最有资格在汽车“新四化”中占一席之地


更新日期:2019-01-24 12:37:12来源:网络点击:612654

汽车讯 “汽车产业的未来应该是垂直一体化”,1月23日,在“和鸣智库”汽车新四化趋势论坛上,神州优车副总裁臧中堂对于未来的汽车产业分析道。作为刚接手宝沃汽车67%股权的神州优车正是进入汽车生产制造领域。对于汽车新四化的未来,藏中堂认为;“神州最有资格往汽车上游走,也是最有资格在新四化获得自己的位置。”

在论坛上,藏中堂还谈到神州优车与宝沃在1月8日推出的汽车新零售业务。他透露今年神州将在全国千城万店打破原来4S店大门店销售模式,建小门店专门卖车。维修保养方面将建厂家直营建直修中心,同时和售后集团联合在全国建维修服务。打破在维修保障里面整个4S店卖车不赚钱靠维修保养去找补的逻辑。

2019年肯定对整车厂整个产业来说是一场淘汰赛,这里面还会有很多企业在2019年日子不好过甚至品牌易主,这个环境是非常复杂,对很多厂商来说很艰难。对神州来说,因为神州跟宝沃的联合,等于是神州做汽车新零售迈出的第一步。接下来我们还有二三四,在四化方面我们跟百度在智能车机方面阿波罗,我们已经建立了深度的战略合作,开发智能的车机。

共享,我们是全国最大的共享汽车平台,本身神州租车完全实现你可以只用手机扫码打开车门拿钥匙走,还到指定的停车场。

网联化,神州在这方面通过OBD系统把我们整个车联起来,神州平台上的车更多是我们自己的车,包括租车里面的加盟合作伙伴,我们在做车联网的时候,执行的可行性要更高,我们不是像其他平台跑的都是别人的车,你控制不住别人的车。我这个车的轨迹怎么可能在你的平台上掌握,这牵扯到个人隐私方面的问题。

另外,神州跟宝沃在1月8号有一个关于汽车新零售的发布,今年神州在全国千城万店打破原来4S店大门店模式,建小门店去专门卖车,这个公司就是卖车的公司,整个维修保养我们会厂家直营建直修中心,也可以和售后集团联合在全国建维修服务。打破在维修保障里面整个4S店卖车不赚钱靠维修保养去找补的逻辑。

经销商就是卖车,整车厂商就是造好车,平台运营好、服务好客户,真正给用户提供高品质、高性价比、高便利性的用车服务。神州也会依托自己的平台为宝沃的车主提供90天无条件退还,还有深度试驾,宝沃汽车在神州租车门店可以深度体验,你可以试驾两天、三天,三天以内免费,这个对用户的体验也是巨大的增值服务或者提升。


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