汽车讯 原定以日产汽车公司首席绩效官和执行副总裁、日产中国管理委员会主席身份出席CES的何塞·穆诺兹的继任者。日本《每日新闻》的说法更加直白——“何塞-穆诺兹是日产‘三号人物’”。
正因如此,何塞-穆诺兹的假期伊始,媒体就在猜测他或许即将告别日产。如今,预言成真。何塞-穆诺兹称,经过一段时间的认真思考,决定离开公司；他还对事件发展的态势表示担忧：“不幸的是,日产目前卷入的事件,已经并还将继续让日产偏离业务重心。但正如我反复向公司所作的声明一样,我会继续协助日产对于戈恩事件的调查工作。”
尽管表态要协助调查,但这恐怕不是其本意。何塞-穆诺兹曾表示戈恩面对的种种指控“令人非常失望”。有知情人透露,去年戈恩被捕后不久,何塞-穆诺兹就离开了日本。不仅如此,有消息人士透露,日产内部正在对何塞-穆诺兹展开调查,调查针对其主管北美业务期间批准的经销商特许经营权、日产与零部件供应商和服务商签订的一些合同。缺席本月9日的CES恐怕也是受调查影响。
从何塞负责期间日产在美国市场的表现可圈可点。日产在美国市场的份额劲增3个百分点,达到了10%。此外,尽管“Po3%,至149万辆,市场份额下跌0.6%。日产和英菲尼迪的累计销量,占美国汽车市场的份额也从2017年的9.2%降至2018年的8.6%。
何塞的离职不免令人联想到同样在休假的日产高级副总裁Arun Bajaj。日产的人力资源以及雷诺-日产-三菱联盟的人才开发工作由他负责。据悉,Bajaj也在配合日本检方对戈恩进行调查。
外界认为,边缘化何塞-穆诺兹和Arun Bajaj的真实目的是要“清理”戈恩时代留下的痕迹。这种说法也得到了日产内部人员的认同。
实际上,收到牵连的还包括雷诺方面的高管。近期,戈恩办公室的副执行副总裁、雷诺汽车秘书长穆纳·塞佩里也在接受雷诺的内部调查。并且,雷诺方面已经表示将进一步扩大薪酬调查的范围。
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