汽车讯 5月15日下午,英国国际贸易部再度携手中国汽车工业协会,在2017中国汽车论坛期间,成功举办 “中英汽车产业创新发展”主题论坛,探讨智能出行的未来发展,助力中国汽车产业创新与品牌提升。
英方政府诚意满满,携超豪华阵容出席论坛,顶级车企捷豹路虎、阿斯顿马丁、迈凯伦、世界级测试研发中心米拉公司和科技孵化中心安创空间等相继亮相,为参会观众展示了英国汽车工业的独特优势和技术实力,并与来自中国汽车工业协会、中欧校友汽车产业协会、上海国际汽车城等的行业领袖代表进行深度对话,共同剖析、探索汽车行业创新发展与品牌提升的挑战与机遇。
以下为部分参会专家的发言节选：
阿斯顿马丁中国区总裁彭明山
跑车的文化需要很多品牌去做,我相信对速度的激情,这个追求每个人都会有,但是会用不同的方法。对阿斯顿一百多年品牌来说,我们提供虽然叫做奢华,但是我们提供个性化的奢华。在中国我们的客人平均35岁左右,比其他品牌更年轻,很多人有国外背景。
迈凯伦中国董事、总经理David Mchntyre
打造一个品牌的过程,需要有一个故事,需要品牌领导力,我们公司在超跑方面有领先的地位,而且在技术方面也是非常的领先,除此之外,我们有很多的故事和历史可以跟大家分享。中国客户的年龄大约是25到35岁,其他地区比中国客户要老10到15岁,中国客户群体比较年轻,大部分是企业家。
路虎中国与亚太地区产生工程执行副总裁Danella Bagnall
电池回收这方面也需要改变现在的想法,世界一共有8个锂电池回收地点。所以我们希望电动汽车能够在进行更多的回收,因为英国没有回收地点而损失1亿英镑,所以我们希望加强回收的工作,这个也是我们电汽化战略目标之一。
英国国际贸易部尖端制造及交通行业副总监David Bull
英国无人驾驶的监管环境让我们非常自豪,我们在世界范围提供最好的商业环境。可能有的人不同意我的说法,但是我还是比较自信我们的商业环境是非常优异,希望为测试公司带来方便,做无人驾驶汽车的时候不需要特许驾驶证,测试的时候驾驶员不需要在汽车当中,是比较宽松的监管环境。
米拉中国董事总经理鲍杰
自动驾驶比较核心的挑战,就是车辆的安全性,开发企业在所有的当前认识、技术范围之内已经做了所有可以做的事情。所以这才能体现你完成了尽职开发的任务。强调法规和标准是有限的,实际的情况比法规和标准要复杂的多。
相关：
渡部宣彦：马自达将始终追求驾乘愉悦汽车讯 在近日举行的上海车展上,我们与马自达汽车株式会社常务执行董事、中国事业担当、马自达企业管理有限公司董事长渡部宣彦先生进行了一次对话。在谈话中渡部宣彦先生对马自达CX-3和马自达MX-5 RF两款发布的..
三天四起控诉 特斯拉被疑非法监视工人据外媒报道,特斯拉加利福尼亚州弗里蒙特工厂数名工人已向美国国家劳资关系委员会提起诉讼,控诉特斯拉非法监视和压迫寻求工会化的员工。 4月18日至4月20日期间,NLRB共收到四起起诉特斯拉的独立案件,而美国汽车联合..