狼堡方面的一纸任命,让苏伟铭成为德国大众集团最为重要的亚裔高管。
上月底,现任大众汽车集团执行副总裁苏伟铭,正式升任大众汽车集团执行副总裁。同时兼任大众汽车集团大中华及东盟国家商业运营总裁、大众汽车集团 董事兼执行副总裁、大众汽车销售有限公司董事长。这意味着,47岁的苏伟铭已经步入德国大众集团全球核心管理层。
在德国大众集团的管理框架中,处于最高层的是以皮耶希为核心的监事会,代表着股东们利益；其次是以文德恩为首的管理董事会,由8位董事构成,通过分管集团 不同的领域,掌控着这个庞大商业帝国的运营；董事之下就是执行副总裁的级层,包括新近任命的苏伟铭在内共有9人。这个职级大多为主管一方的“诸侯”或者是 集团有意培养的未来之星,例如原大众中国董事长、现任斯柯达品牌全球董事长范安德就在这9人之列。
通过上述人事架构,不难看出苏伟铭在大众集团已然位高权重。在记忆中,尚没有哪家大型跨国汽车公司聘请华裔担任如此高的职位。而在一 项针对德国30家跨国大集团的调查中,非德国裔高管占比也只有14%,大众集团被视为最保守的。用德国大众董事、大众中国董事长海兹曼的话讲,这项任命即 是对苏工作的肯定,也是对大众在中国事业的重视。
从汇报关系上讲,分管大众汽车在大中华及东盟地区销售、市场等工作的苏伟铭有两位直接上司。一位是,分管销售的全球董事柯林格尔,这是一位管理风格彪悍的 人物；另一位是分管中国业务的全球董事兼大众中国董事长海兹曼,同样是位强硬派。可以想象,像苏伟铭这样的亚洲人,要想在德国大众这样封闭性很强、内部关 系错综复杂的老牌德国企业集团中,赢得两位风格极为硬朗的直接领导认可,并不是件容易的事情。
因此,《南德意志报》最近刊发的一篇文章称,苏是“孤独”的。
与其老板一样,在管理风格上,苏也属于硬派型。他在骨子里有股力量,可以将一件困难的事情,坚定不移地贯彻执行下去。也正因为此,苏在中国汽车业的评价也 往往是一分为二的,褒其能力,恐其强硬。但毫无疑问的是,在中国汽车发展史上,苏已然写了丰富精彩、不容错失的一页。这其中有其作为战略决策者的前瞻性和 政治平衡力,也有其作为职业经理人的智慧、专业乃至狡黠和冷峻。
在中国汽车走向国际化、职业化的大浪潮里,苏的成功经历,是颇值得诸多中国汽车职业经理人研究、借鉴的。特别对于那些高职阶、意图国际化的职业经理人来 说,苏的故事是带有励志色彩、颇具思辨意义的。尽管,他也有着其得天独厚的背景：一个受过中、美两种文化教育,职业成就于中国但又不尽同于中国的新加坡 人。
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