首页 > 汽车 > 正文

文德恩否认早就对大众尾气门作弊知情事 韩国 情


更新日期:2018-05-29 15:21:11来源:网络点击:53414

据外媒报道,前大众集团CEO文德恩向德国议会表示自己早先对大众尾气排放作弊真相并不知情。文德恩对调查大众尾气门事件的德国议会委员会称:“情况不是这样的。”

2015年9月份对大众尾气门丑闻致歉之后,本周四文德恩首次公开对事件进行发表言论:“我也在期待满意的答案”

文德恩表示离开大众是他人生中最艰难的时光,他并没有直接参与尾气作弊事件,同时拒绝表明他是在什么时候初次知道作弊一事的。

文德恩说:“让众多的客户失望令我深感不安。我对此道歉。”

文德恩后悔的举止和他一贯留给大家的形象形成了一种强烈的对比,文德恩以追求细节著名,车型设计稍有些瑕疵就会都不被其允许的。作为一个工程设计师,大众尾气门丑闻无疑是文德恩抹不去的污点。

尽管大众已经无奈承认车辆尾气排放作弊的事实,但文德恩知道多少还是个谜。文德恩称:“很多人都知道我是一个对质量有极高追求的人。外面的人很难了解这样的事情是如何在一家追求质量的公司发生的。我也是。”

投资者对文德恩的证词十分关注。大众曾表示其董事会对作弊一事并不知情。当被问及是否认为柴油机作弊只是一部分工程师的责任时,文德恩承认还有许多员工也应该有责任,但他并不清楚涉及的人员有多少。

文德恩表示因为软件应用是发动机里面十分精细的一个领域,因此自己没能早些知道。


相关:

百万辆成分水岭 自主品牌无规模不突围?新年伊始,长城汽车以百万辆规模刷爆了朋友圈。在上汽通用五菱和长安汽车之后,成为第三个进入“百万俱乐部”企业。随后,吉利汽车宣布2017年首度挑战百万辆。 1月11日,有媒体报道,2017年集团销量挑战百万辆。虽然统..

第二阵营集体破10万辆 豪华车格局再生变2016年,国内豪华车市场实现了15.6%的增长,这与此前“三驾马车”带动增长不同,今年二、三线豪华车企的集中发力成为看点,其中,捷豹路虎、凯迪拉克和雷克萨斯相继突围10万辆。 NBD汽车统计发现,奥迪、宝马、奔驰“三..

上一篇: 用户边开车边发短信 苹果要背锅被罚款?
下一篇: 调查认定美国特斯拉车祸错不在Autopilot