凤凰汽车讯 发展新能源汽车有很多上纲上线的、关系民族大义的理由,在2017电动汽车百人会上,国家发展与改革委员会原主任解振华点明了一个外交视角：成为国际谈判的重要筹码。
国家发展与改革委员会原主任解振华
他结合全球绿色发展趋势的国际背景和政策基础,指出在应付全球变暖的巴黎协定中,中国政府做出了很大的贡献。“一年内达成生效实属罕见,可见全球低碳发展已经成为全球趋势。气候政策还有不确定性,但潮流不可逆,各国政府都在推动这一进程,各个领域都要提供推动力。”
保护生态环境、绿色低碳成为国际趋势。由于中国是第二大经济体,我们的温室气体排放占全球的20%,国际社会对应对气候变暖的形式,给予中国很大的希望。
解振华的报告提到,如果要将全球的温升控制在1.5摄氏度,全球排放空间12800亿吨气体,而现在的减排目标只能控制在2—3摄氏度。显然,这是不可持续的。
研究机构预测,如果不能实现2摄氏度的降温,将对全球的安全、生态造成严重危害。
“我国面对这较大的排放压力,我们的目标在国际上已经做出了承诺。”所以他指出,中国现在的减排任务,深入到各行各业,包括交通领域。如今,各个行业减排的路线图已经基本确定。“希望下一步汽车行业能够尽快的发展,能够为我们谈判做出减排路线图。”如果不采取积极的减排措施,我国的交通排放会明显增加。
“低碳增长对于我国绿色发展,特别落实2030年自主达标的目标意义重大。”
我国新能源汽车产业在政府各项叠加政策的推动下,取得了快速发展。中汽协的数据显示,2016年我国新能源汽车销量达到50.7万辆,成绩喜人。但成绩的背后仍潜藏着诸多问题。核心技术尚未突破,企业重规模而轻创新,依赖补贴等问题仍比较突出。1月14日, 中国电动汽车百人会论坛在北京举办,聚焦新能源汽车发展的核心问题。凤凰汽车作为重要合作媒体,将继续第一时间为大家带来论坛的精彩盛况。
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