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据了解,该研究衡量新车车主购车后2-6个月内经历的问题,并将新车质量问题明确划分为两大类：设计缺陷和故障/无法操作。中国新车质量研究在8个问题类别中包含了更多的具体诊断问题。新车质量的综合得分以每百辆车的问题数来衡量,问题数越低表明质量越高。除上述问题之外,消费者对噪音/异响方面的问题也有所上升,导航系统也困扰新车车主,安装导航系统的新车比例增加。
此外,这份报告还显示,小型车和微客细分市场的质量水平的提升带动了整个行业新车质量的进步。整个汽车行业的质量问题数从去年的105个PP100降低到今年的102个PP100,提升的主要原因是由于小型车质量的提升。
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