凤凰汽车调查 “选车购车是个技术活,买车后辨别真假机油更是技术活,现在假机油横行！”
近日,一位署名“zjsychenyi”的杭州车主在某汽车论坛上写道：“某汽车服务有限公司卖的壳牌机油味道类似于藿香正气水,一看就知道是废机油。防伪验证都没问题,但外壳检验合格生产日期手指一抹就掉,多抹几下就看不到了。”
《第一线》栏目介绍
《第一线》是凤凰汽车调查类新档栏目,通过独家调查,深入汽车业新闻第一线,从各类新闻集散地中探寻真谛,去伪存真,还原事件发展内幕。不偏不倚,坚守媒体报道客观性。这是一个新的选择,也是新的开始！
凤凰汽车进一步对某汽车服务有限公司调查得知,该企业所售壳牌在京东、苏宁、国美、天猫等网店均有销售。
面对上述市场乱象,一位从业10年的机油代理商告诉凤凰汽车,“假机油在中国横行,核心是制假利润较高,尤其是用真瓶装假油,以次充好现象发现难度也极高,执法部门打假难度也大。”
根据知情人士透露,市面上以次充好的假机油流通已久,多由小作坊加工生产、或是使用过的废机油重新提炼而成,但机油瓶子却为正规厂家出产,其来源渠道多为4S店。
那么,造成市场如此乱象的真机油包装瓶是否真是来自4S店？是4S店故意放任自由流入市场还是疏于管理？带着这些疑问,3月9日-11日,凤凰汽车来到了北京市朝阳区姚家园地区的东方基业汽车城。
4S店“灯下黑”
3月9日下午,正值北京汽车市场销售淡季,东方基业汽车城各家4S店均略显冷清,销售员三三两两地聚在一起聊天,但售后部门则要忙得多。
在北京福源东风日产4S店维修车间门口,凤凰汽车发现众多废弃机油瓶堆在角落,正待盘问员工如何处理时,只见一位中年男子骑着悬挂“废品收购”的三轮车来到该店门口,在与店员数秒寒暄后,该店员与废品收购男子一起将店内使用完毕后的机油瓶搬上三轮车。
车主正在装空机油瓶
仔细一看,这辆并不起眼的三轮车上装有近十个纸箱,这些箱子里装的均是写有“日产”字样的空机油瓶。不久,堆如小山的三轮车,晃晃悠悠地就离开了现场。
而在艾萧上海大众斯柯达品牌的4S店内,在维修区可以看到,在保养车辆角落里有几个装满空机油瓶的纸皮箱,工作人员加完机油后,随手便将空瓶丢了进去,在询问这些空瓶作何处理时,工作人员表示,“买给收废品的。”
同样的情形也出现在上海大众、东风标致、东风本田等4S店,在北京标龙京津东风标致4S店,虽将废旧机油瓶堆置于维修间固定位置,但据工作人员介绍"废旧机油瓶有固定销售渠道,都是定期来人来收,具体流向我们就不知道了。"
那么,前面提到的收废品的三轮车主为何钟爱空机油瓶？这些空瓶又将流向何处？带着这些疑问,凤凰汽车尾随三轮车,探求答案。
走出东方基业国际汽车城南门,路边集中了大大小小数不尽的修车店,依靠汽车城的影响力,该三轮车主在废弃机油瓶回收领域生意兴隆,周围堆放的数不清的大大小小的空机油瓶。
日产品牌专用机油瓶
经询问,不同品牌、不同大小的空瓶价格也不相同,例如：4L日产品牌专用机油瓶价格为0.6元/个；4L一汽-马自达品牌的空瓶价格则为1元/个；1L装机油瓶的回收价格更为便宜,为0.2元/两个。
当凤凰汽车继续追问这些瓶子下一步的流向时,这位废品收购人员明显提高了警惕,含糊其辞应付几句后,便不再回答凤凰汽车的问题。
而从东方基业国际汽车城规模来看,共有三个园区,汇集奥迪、福特、别克、克莱斯勒、丰田、标致、尼桑、现代、马自达、雪铁龙、一汽大众、起亚、奇瑞等18家汽车4S店,是北京市城东颇具影响力的综合汽车商城。
废品收购人员向凤凰汽车表示,“该回收点为东方基业国际汽车城唯一机油废旧瓶收购点。”而其每天收购空瓶数量约有600个。
面对如此庞大数量的回购数量,也仅仅是北京机油空瓶回收的冰山一角,未来用途堪忧。无形中4S店成为了机油售假产业的有力“帮手”。
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