据J.D.PoPoPo48个品牌。更大范围的比较导致了客户在评价其车辆体验时变得更加挑剔。”
本次研究显示,车价同比大幅下降也对车主满意度产生了负面影响。梅松林表示：“如果车主看到他们购买新车后其价格大幅下降,他们对于所购车型的魅力评价会受到负面影响。在研究涵盖的12个细分市场中,有9个细分市场的价格在为期9个月的研究期间出现了下降。”
研究发现,新车魅力指数表现对车主忠诚度和推荐度具有显著影响。车主对所购车型的魅力指数表现越满意,他们越可能向其他人推荐所购车型,并在今后再次购买这个品牌。在新车魅力指数得分为861分或以上的车主中,有31%表示他们“肯定会”再次购买这个汽车厂商的车型,有54%表示“肯定会”向家人和朋友推荐他们购买的车型。相比之下,在新车魅力指数得分低于749分的车主中,再购买意向率和推荐意向率分别降至6%和15%。
J.D.Power亚太公司中国区汽车行业研究总监周桐表示：“在中国市场中,汽车厂商应该着重改进车内气味、燃油经济性和座椅材质。改善车内气味尤其能够提升客户满意度,因为车主对车内气味的评分较低。”
据了解,本次研究是基于2012年10月至2013年6月期间购买新车的20926位车主的反馈。研究报告分析了12个细分市场,一共涵盖65个品牌的213款车型。数据收集工作于2013年4-8月在46个主要城市进行。
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