凤凰汽车讯 据德国媒体报道,大众计划推出一款定位低于辉腾的高级车,以应对宝马和奔驰的竞争。该车预计会有两种不同型号：流线型车尾的轿车版和旅行版。
听到大众想要挑战宝马5系时,是不是觉得这家公司有点狂妄自大？大众的棋子既不是帕萨特也不是辉腾,而是推出一款全新的车型来填补空白。在15年前,大众曾经推出过这么一款叫“Concept D”的概念车,不过这么多年来,世界汽车格局早已改变：欧洲不再是世界汽车行业所仰望的巅峰。如果哪家车企想获得成功,必须结合全球化概念和区域特色。比如,在最重要的两个市场美国和中国,传统的阶背车尾车型非常受欢迎。在亚洲,这是代表声望和地位,不过美国人喜欢这种4门5座车型主要是汽车够大,而且还便宜。所以如果大众的新高级车想要取得成功,也必须考虑到这点。
两种不同的设计基础
大众未来的高级车将基于何种技术基础设计,是个棘手问题。对于欧洲市场来说,强硬地在辉腾和帕萨特之间填补一款全新车型优点浪费,所以基于在美国或者中国的现有车型为基础进行设计,是更好的方案。目前,大众有两种选择：其一是基于下一代美国版帕萨特推出一款衍生车型；其二是在中国的奥迪A6平台基础上推出一款新车。如果是基于奥迪为基础推出新车,可以与欧洲版帕萨特进行明显区分,对于宝马和奔驰也能施加更多的竞争压力。不过也会吸引走部分奥迪A6的客户。而如果是基于美国版帕萨特进行生产,成本更低,售价也更便宜。
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