China,因陶瓷而得名,也因其闻名世界！
从WTO到G20,再从G20到APEC,如今的中国已经走向世界,世界也在拥抱中国！
积土成山,风雨兴焉！历经漫长历史长河,中国汽车业终在风雨中前行,成为全球车市重要组成！这是中国之幸,也是世界之幸！
1953年,长春“一汽”破土而起；
1984年,中国开启“汽车合资”之门；
2004年,中国车企首次入围《财富》全球500强榜单；
2009年,中国问鼎全球车市最高端；
2012年,中国车市迎来“微增长”时代；
2014年,中国汽车业变局再开启！
在占据世界汽车版图四分之一现状下,如今的中国,作为参与者进一步融入世界体系大家庭；中国的汽车市场不仅属于中国,更是各国经济及科技在华发展的大舞台。
根据毕马威发布的《全球车企CEO展望世界汽车产业的报告书》显示,预计到2020年为止,中国汽车市场占世界汽车市场的比重将达1/3。而其200名会员中的车企CEO更有64%表示将优先选择中国作为投资对象。
伴随电商、年轻化、区域下沉、新能源与互联网的各种浪潮,作为全球最大的汽车市场——中国车市,更是面临前所未有的变局。风云变幻,如何保持和提升企业竞争力,什么才是汽车业未来的核心竞争力,怎样在互联网时代寻求下一个竞争制高点,这些都已成为我们当下必须面对的重要课题。
那么,中国汽车市场的新格局对于参与其中的各个车企到底意味着什么？
福兮？祸兮？
谁将成为中国汽车市场下一个强大玩家？着力点将在哪里？
历史如陀螺,周而复始！环境在变,创新不变！2014年11月18日,珠江岸边,凤凰汽车、汽车周刊、易车网携手“中国汽车媒体智库”在广州南丰朗豪酒店隆重举办“2014中国汽车竞争力发展高峰论坛暨2014中国汽车竞争力风云榜颁奖典礼”。
本次论坛从一开始就得到各大汽车厂家的高度关注,包括奔驰汽车、大众中国、丰田中国、本田中国、现代中国、起亚中国、捷豹路虎、沃尔沃汽车、雷克萨斯、一汽大众、北京现代、东风日产、长安福特、东风悦达起亚、广汽本田、东风雪铁龙、长安标致雪铁龙、长安铃木、东风标致、东风本田、长安马自达、广汽乘用车、广汽丰田、长安汽车、启辰汽车、比亚迪汽车、东南汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、北京汽车、一汽海马汽车、北汽新能源车等在内的逾40个汽车厂家高层已表示将参与本次盛会,重量级嘉宾的云集让本次论坛备受期待。
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