29日晚间,比亚迪公告了三季报,该公司1-9月份实现营业收入404.09亿元,同比小幅增长4.4%；净利润3.89亿元,同比减少16.38%。扣除非经常性损益后,该公司前三季亏损3.9亿元。
与今年上半年情况类似,比亚迪净利减少,主要是受传统汽车业务下滑影响,虽然新能源车板块快速增长,但在整体业务中所占比份额依然不大,难以抵消传统汽车因销量下滑而丢失的利润。
今年截至9月30日,比亚迪应收账款为127.82亿元,比去年底76.87亿元增加66.27%,这主要是由于新能源汽车销售增加所致。记者从比亚迪获悉,随着今年9月免购置税后,比亚迪新能源车销量增长进一步加快,今年1~9月,比亚迪新能源车秦销量累计达到9473辆,纯电动E6销量达到2004辆。不过,有汽车分析师指出,虽然比亚迪前三季新能源车业务增长快速,但净利润同比减少,说明该公司新能源汽车的发展,目前并未转化为盈利能力,预计将对股价构成一定的利空影响。
而今年前6个月,比亚迪在新能源汽车业务上的收入则增长了10倍,达到27亿元。而汽油车销量下降了约27%,降到了18万辆,收入同比减少7.45%,约为126.47亿元。。比亚迪上半年净利润从去年同期的4.268亿元下降到今年的3.607亿元,同比下滑了15.52%。尽管上半年新能源汽车业务业绩尚未完全释放,但当时比亚迪仍受到机构投资者的追捧,二季度多达91家基金新进入比亚迪股东榜。
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