据英国媒体报道,消息人士称,沃尔沃汽车集团考虑联合吉利在巴西建厂投产,以扩大业绩规模。
当前沃尔沃在巴西以进口方式销售汽车,每年大约有3,000辆限额,规模十分有限。加上巴西对进口车设立了严格的法规,因此有传闻称沃尔沃欲实现当地化生产,准备联合吉利在巴西兴建一座整车厂。
目前车企方面对上述说法未予证实。不过沃尔沃在巴西打造产能的说法却是由来已久。按照两年前的外媒报道,沃尔沃将投资5亿巴西雷亚尔,耗时约24个月建厂,到2015年投产,初期年产能在15,000辆到20,000辆之间。
虽然近年巴西车市规模有所缩水,但仍能在全球各国中排到前五位。巴西媒体认为,价格80,000美元以上的汽车市场在巴西拥有较大潜力。2011年该级别车辆在巴西售出了480,000辆,预计到2017年将突破800,000辆,到2020年将达到120万辆。
吉利也在巴西销售汽车,包括在乌拉圭的工厂生产的GC2小型车,以及中国制造的EC7紧凑车。
吉利同沃尔沃打造了CMA平台架构,其通用化和模块化特点类似大众MQB平台,将衍生小型车和紧凑车,能够较好地适应巴西市场需求。外媒称,新平台将衍生更多车型,有助于提升沃尔沃利润。
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