今年前10个月,广汽乘用车累计销售7.91万辆,同比增幅78.7%。此时的广汽乘用车总经理吴松已经不再担心无法完成产销目标,而是开始考虑如何解决产能不足问题。
记者曾多次采访吴松,每次他都不遗余力地推销传祺车型,宣称传祺每款车型都有自己的DNA,他要让消费者买了传裀ower公布的IQS最新数据中,广汽传祺品牌超过行业平均水平,获得中国品牌第一名。今年前10月,传祺累计销量已达6.2万台,同比增幅183%；10月份,广汽传祺单月销量达9000台,创月销量历史新高。
“传祺在诞生前花了七、八个月把国内的自主品牌全部考察了一遍,也对比了很多合资企业,才确定广汽传褀的产品是从中高端入手,起步就跟世界同步。”吴松表示, “还有一个重要原因就是全球研发网,在产品研发阶段,就导入了质量先行系统,把质量放在第一位。在制造环节、供应链环节构建全系列的品质保证体系。目前, 传祺的转介绍率已经达到20%至30%,这也是源于高品质产品获得了车主信任”。
谈及对广汽SUV产品的规划,吴松强调：“目前SUV市场增长达到30%-40%,但消费者对SUV的认识还不是非常成熟。因此,不要看到市场好,就去忽悠消费者。”
同时,吴松坦言,传褀品牌在量上的增长并不是他追求的目标,他所追求的,是“让消费者买了传褀不后悔”。因此传祺在产品研发上非常慎重,GS5和GA5差不 多是一起开发的,中间只差了半年时间,但GS5投放市场比GA5晚了一年多。GA3平台的开发差不多花了四年时间,预计到2015年会推出GS3,以后还 会推出7座的C级车SUV。
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