凤凰汽车讯 据德国媒体报道,万宝龙市场主管Ucom/tres/auto/s/9501/26/8/13581683509842_8.jpg" style="border: #2F2F2F 1px solid;"/>
据悉,从1月1日起,Ellinghaus将接任凯迪拉克市场总监。现年44岁的Ellinghaus曾在宝马任职,负责宝马、MINI以及劳斯莱斯的市场战略工作。2012年11月,他转换行业至万宝龙,出任负责市场和营销工作的董事,在万宝龙总裁人事变动之后,他于今年10月底结束了在万宝龙的工作。
过去数年,通用汽车为凯迪拉克品牌投入数十亿美元,以期用这个豪华品牌在世界范围内与宝马、奔驰和奥迪抗衡。Ellinghaus的职责将是为这个豪华品牌争取一个与其相符的世界市场定位。曾在汽车行业工作多年的Ellinghaus对于拥有111年历史的凯迪拉克非常熟悉。“给这个品牌注入激情”,在描述自己未来的工作时,Ellinghaus说道。在他看来,凯迪拉克与宝马和万宝龙一样,都是“充满激情”的品牌。
聘用Ellinghaus对于通用汽车品牌来说也是一个巨大的推动作用,凯迪拉克总裁Ferguson在一个新闻发布会上说道,Ellinghaus的经验将会加速凯迪拉克在全世界的增长。
凯迪拉克在中国发力
凯迪拉克在中国的增长十分迅速——虽然与德系豪华车相比,基数很低。Ferguson在9月份时透露,今年该品牌在中国的销量将大涨50%,至5万辆。不过与之相比,奥迪在中国的年销量超过40万辆。“中国对美国品牌有良好的接纳度”,Ferguson说道。与此相对应的是,凯迪拉克在中国经销网络的大幅扩张。18个月前凯迪拉克签约了65个经销商,而现在这个数字超过了200。从去年9月份开始,凯迪拉克XTS也开始在中国的本地化生产。
不过,在中国的竞争压力也越来越大：除了德系三强之外,日产英菲尼迪、中国观致汽车、玛莎拉蒂、法拉利等都在中国扩张。而Ellinghaus出任凯迪拉克市场总监的重要任务是,利用他的经验帮助凯迪拉克在中国占据更大的份额。
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