中国汽车流通协会的数据显示,2017年,全国累计二手车交易超过1240万辆,同比增长19.33%；今年第一季度中国二手车市场交易量达386.3万辆,环比增长13.2%。咨询机构预测,2018年中国二手车市场交易将突破1500万辆。
然而,二手车交易火爆的同时,其售后服务领域的短板也愈发明显。4S店针对新车销售建立了完整的咨询、维修、养护、保险等服务体系,而在二手车市场,这样的综合服务体系却尚未形成。尽管购买成本更加低廉,二手车后续服务中的诸多不便却令不少消费者望而却步。
2017年,美国新车与二手车的交易量分别为1710万辆和4270万辆,这组数据在英国是254万辆和811万辆,在德国是322万辆和717万辆。与以美国、英国、德国为代表的成熟汽车市场截然相反,中国二手车交易量与新车交易量的比值约为1：3。
毫无疑问,改变二手车服务体系的现状,将有望进一步激发二手车市场活力、改写汽车后市场的格局。而眼下“二手车回家”关爱计划的上线或许将成为中国二手车市场发展进程中的里程碑事件。
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