汽车讯 8月31日,2018成都车展火辣开幕。车展现场,汽车参加了各大车企高层的专访座谈,从行业高度深度解读本届成都车展。
以下是福特汽车传播与公共事务副总裁方军涛和福特汽车市场、销售及服务总监蓝维伦的访谈实录：
百度擅长研发人工智能、人车智能系统。福特实施自动智能评测时,对百度智能系统的可操作性充满了信心,希望未来能加强更深入的合作。福特自身拥有自己的技术储备和系统,目前SYNC?系统已经开发到第四代,由原班黑莓团队倾力打造。
但福特深知,在中国照搬北美的模式在中国未必适合,因此福特将继续加强本土化,与本土科技公司合作。福特目前并不局限于与某一家科技公司的合作,因为福特已拥有比较强大的技术储备,最终目的做到1+1>2的合作成果。
3、Q：之前了解到福特会整合国内销售体系,成立一个新公司,江铃福特的车型将进入长安福特的体系去销售。不知道这个进度现在如何？目前是怎样的方向？这个公司还要继续做整合吗？
方军涛：您刚才讲到的是NDSD,全国分销服务机构,是我们在今年4月北京车展期间宣布的。
目前来说,这个项目正在有条不紊的往前推进。全国分销服务机构是隶属于长安福特合资公司旗下,是独立的机构。这个机构的设立,涉及到一个庞大的系统整合,因为有“三网合一”,包括产品渠道、经销商的整合,这个过程需要时间。
今天稍候举办的长安福特的发布会上,长安福特全国分销服务机构总裁李宏鹏先生也会就NDSD情况给大家做进一步分享,在这里我就不讲太多了。从福特的角度来说,一是全力往前推进,二是希望媒体给我们更多的时间,因为这不是一蹴而就的事情,需要一个过程,我们会分成几个阶段实施。三是对NDSD的方向,因为它所要达成的目的,就是要让消费者有更多选择,更方便的购车、拥车和客户体验,这个方向会坚持下去。
4、Q：目前中国新能源市场发展迅速。针对这一市场趋势,福特中国未来是否会有与合作伙伴一起推进的计划？长安福特和福特中国在产品方面的差异较大。福特中国主推的性能车及越野皮卡拥有很强的品牌调性,但是长安福特的产品主打家用化车型。未来将如何整合落差、统一品牌调性？
方军涛：NEV新能源车型是福特汽车一直在着手推进的计划。今年3月份我们正式推出的新蒙迪欧是福特在华第一款新能源车,根据“中国2025计划”,福特汽车在2025年之前将会推出十几款新能源车,包括纯电和插电混合动力车型。
目前,福特有两个重要的合作伙伴。一是有条不紊的推进和众泰汽车的合作项目,作为福特在经济型、小型纯电动乘用车方面的主力,众泰福特将会推出自己的品牌。同时,我们与长安、江铃的合作也包括了新能源车的计划。福特汽车的全球电气化战略是持续增强自身实力,这就是为什么我们会计划至2025年在中国提供一系列全面的清洁能源解决方案——包括混合动力汽车,插电式混合动力汽车和纯电动汽车。
届时,70%的福特品牌在华销售车型将提供电动车版本,长安福特旗下的全系车型将提供电动车版本。福特将不断深入与中国的整车厂商以及零部件供应商的合作,以提供更好的电气化解决方案。福特正在有条不紊地推进实现这些目标。福特将在明年推出一系列车型,2019年我们将投放第一款国产小型的纯电动车。
蓝维伦：福特中国目前推出的车型富有个性,产品线逐步扩展到覆盖中型SUV、大型SUV、高性能车型和肌肉跑车的丰富产品系列,可以满足中国消费者日益个性化的需求。福特拥有许多经典车型系列,如Mustang车型,F-150 猛禽,Ranger Wildtrak。
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