摘要
【荀玉根：多角度挖掘粤港澳大湾区投资机会】海通证券荀玉根认为，以东京、纽约、旧金山为代表，湾区经济已成为全球经济发展的重要增长极，规模效应下创新经济兴盛；粤港澳合作阶梯式迈进，大湾区国家战略接力珠三角地方规划，三地协同发展形成对外开放新高地；政策不断推进中，片区改造、交通设施、港口航运、产业合作多角度挖掘投资机会，大湾区交通建设的主方向是跨境交通基础设施，粤港澳大湾区是“海上丝绸之路”对外开放的重点区域，香港作为国际航空枢纽和航运中心，统筹航路航线。（荀玉根策略研究）
自2008年以来，粤港澳地区政策不断出台，从2008年广东省《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008—2020年)》到2017年粤港澳大湾区城市群首次被写入中央政府工作报告，市场发展与政策助力下粤港澳地区实现了长足发展。2017年4月11日国务院总理李克强提出今年中央政府要研究制定粤港澳大湾区发展规划。站在对外开放新时点，系列报告(1)主要探讨粤港澳大湾区的前世今生及未来可能的投资机会。
枢纽与对外开放的门户，便利了国际贸易与外来投资，经济开放性较强。同时湾区吸引大量外来人口，加强了湾区的民族文化融合，形成了开发包容的移民文化。如纽约湾区外籍居民来自全世界150多个国家和地区，约占纽约总人口的40%。新兴产业发展。新经济四个阶段。21世纪初，以服务业为主导，港口经济活动拓展至周边城市，湾区核心城市成为区域或全球资源配置的重要节点。例如东京、纽约湾区，此阶段出于劳动力成本及环境保护等原因，临港工业大规模转移，金融、船舶租赁等服务业兴起，城市功能由制造中心向生产服务中心转移，湾区核心城市对周边小城市的辐射带动作用更为显著。信息技术产业为主导引领全球科技潮流。
GDP总量分别为1.8、1.4、1.24、0.8万亿美元。但
一带一路战略推进了粤港澳在跨境金融、航运物流、服务贸易等领域更深远的合作，粤港澳在对外开放中扮演更为重要的战略角色。
珠三角占据了三席地位：深圳港(全球第三，2420万标准箱)、香港(全球第五，1946万标准箱)、广州港(全球第七，1762万标准箱)。截至2016年底，珠三角地区高速通车总里程将达到7673公里，拥有广州、香港、深圳、澳门和珠海共5座干线机场，城际轨道交通通车里程已经达到350公里。还规划建设15条共计1430公里的成绩轨道交通路线，以期形成珠三角城市群内“一小时城轨交通圈”，到2020年，区内铁路运营里程将达5500公里，公路总里程达25万公里，此外港珠澳大桥的建成将大大提高区内交通的便利程度。另一方面粤港澳科技创新实力突出，2016年广东省共有高新技术企业19857家，高企规模居全国第一，全省区域创新能力综合排名连续7年位居全国第二，技术自给率达70%，有效发明专利量和PCT国际专利申请量保持全国第一，其中PCT国际专利申请量占全国56%，在国家(含中国)排名中位居全球第六位。粤港澳地区拥有1个国家级自主创新示范区、3个国家创新型城市、超过200所普通高校和200万在校大学生。此外，还拥有30名中国科学院、工程院院士等高水平科学院，拥有12个国家重点实验室。粤港澳地区还拥有华为、比亚迪、腾讯等一大批知名创新型企业。
世界旅游休闲中心，中国与葡语国家商贸合作服务平台。广州作为区域政治、经济、文化中心，深圳着力发展高新技术产业，东莞打造国际制造名城，惠州建设电子信息产业和世界级石化产业基地，佛山力争成为中国制造业一线城市、广东民营经济第一大市，中山与江门都定位于发展高端装备制造业，其中江门致力于打造世界级轨道交通产业基地。肇庆积极利用自身的地理位置优势，定位于建设珠三角连接大西南枢纽门户城市。珠海作为连通内地与澳门的桥头堡。
(原标题：湾区?经济新机遇——粤港澳大湾区系列（1）)
(责任编辑：DF208)
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