它不仅仅是一辆电动车,更是一辆伟大的汽车。在特斯拉之前,没有一辆电动车取得如此风光的成就。现在,它的股票上涨厉害,市值已经超过菲亚特等传统汽车厂商。而特斯拉一开始并不被大众所看好,经历了很多不为人知的争议。
或许有人不知道,特斯拉从2003年就开始生产汽车,直到2008年才推出第一款车。截止到今天,它差不多花了足足10年,才开始真正获得更好的成长。
所有的传统汽车厂商都没有这样去做一辆汽车,为什么特斯拉可以？
我觉得主要有三点：原因之一,它确定了自己的核心定位,即电动车本身不是定位,很酷的跑车才是定位。这一点非常重要。用户一定想买一辆很酷的车,而不是要买一辆电动车。反向思考,我不是为了做一辆电动车,而是为了做一辆让大家都能接触的、很酷的车。
特斯拉怎么做出很酷的车呢？第一个要素就是超跑。特斯拉目前在售的这款汽车百公里加速只要4.2秒。喜欢车的人对超跑的感觉非常渴望,尤其一踩油门的加速感,比飞机起飞的推背感还要强烈。除了那种中看不中用的跑车之外,两百万以下就没有百公里加速在6秒之内的车,而特斯拉只需要4.2秒。特斯拉在美国的售价也就十万美金,差不多六十多万人民币,相对超跑而言已经非常便宜了。电动机最大的好处是什么？踩了油门就走,不需要挂挡,不需要换挡,加速特别快。特斯拉把电机的这一点发挥到了极致。
第二个要素是纯电动。特斯拉解决了几个关键问题。首先是充电,特斯拉充电最快只需要四个半小时,续航能够达到四百多公里,相当于加满一箱油。其次,普通家用电就能充电,记忆中是12小时充满60%,用市电经过一定变压就能使用。此外,特斯拉还积极推动与其他公司合作,在全美各地建设充电服务以及在各个停车场增设上述充电桩。特斯拉只要开出去,到了停车场就可以充电。
更为极致的是,特斯拉把几千块电池做到了汽车底盘上。这个设计极大地释放了汽车空间,乘客可以直接把行李放在车前引擎盖下,车的后备箱除了储物还专门配备了两个儿童座椅,加上五个成年人,一辆超跑可以容纳七个人,不得不让人心动。
特斯拉成功的原因之二在于极简化的设计。特斯拉是用苹果的思想设计汽车,也就是极简化的设计,每个体验点都做到极致。其中一个体验点就是车门把手为自动伸缩感应,当钥匙接近时会自动从收起的状态打开。而目前,所有汽车门要么内嵌,要么外拉,而特斯拉的车门当你走过去,它知道你来了,就会自动翻起来,这个感觉真是太爽了。
最值得称道的是车内的整个中控板,几乎取消了所有的物理按键,汽车的功能按键如：音量、空调、导航等都在十七寸的液晶屏上操作完成,并且通过一个3G卡就能实现互联网体验。
特斯拉成功的原因之三是直销模式。特斯拉取消传统的4S店,这点跟小米很像,或者小米跟它很像。特斯拉只有体验店,只用订单模式。有一些人都订了快一年了,还没拿到车。
除了以上三点,特斯拉的成功难道仅仅因为它是一辆电动车吗？真不是。准确地说,它是一辆超酷、超跑、很实用、时尚便宜、至少不贵的汽车。所以,真正弄清楚用户的需求非常重要,用户一定不会为一个所谓的“电动”概念买单。
特斯拉在用不一样的互联网思维做汽车。它在很多地方做出了颠覆,包括强实用性、极致的细节以及营销方式的独辟蹊径。一旦确立好这些之后,它的所有技术都围绕这个方向打。等传统汽车厂商反应过来时,已经来不及了。
互联网最重要的一点就是建立品牌,当大家接受这个品牌以后,要想市场再容纳另一个品牌,就会非常困难。如同猎豹清理大师成为了全球第一的清理软件,没人会关心老二是谁。而生产制造领域,更需要通过互联网品牌来树立壁垒。
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