关键词：公路施工；物资管理
中图分类号： F251 文献标识码：A
对于企业而言,物资管理是企业经济活动中的重要的组成部分,它是对本企业生产经营活动中所需的各种物资的计划编制,采购订货,运输入库管理等管理工作的统称。对于公路施工企业,物资管理比一般企业要重要的多,它不但承担着保障施工过程物资所需的供应工作,同时还承担着降低物资成本,控制物资消耗的重任,最终提高公路施工企业的竞争能力。因此提高公路施工企业物资管理水平,凸显其重要的战略地位。本文就公路施工物资管理存在的问题进行了深入的分析,并提出了具有针对性的对策,以期为提高我国公路施工企业物资管理水平献策献力。
一、公路施工企业物资管理现存的问题
1.公路施工企业的物资管理重视程度不够
计划经济仍然在施工企业物资管理上,仍然有一定的残留,这可以说是市场不规范所带来,也可以说是固有的思维仍制约施工企业的物资管理。完善的市场经济要求公路施工企业通过市场获取施工任务和资源的能力,但是由于公路施工资源仍把持在政府部门,因此拿项目成了公路施工企业首要问题,因此,领导的重视层面在项目申请上,而对物资管理重视程度不高。
2.项目预算不到位,材料浪费大
项目预算是物资管理的前提,因为物资的配备是依据项目预算来编制详细的购置方案,因此项目的预算合理性决定物资管理的准确度和效率。目前项目预算存在着方法过于陈旧,预算编制的合理性不高,从而制约着物资管理水平的提高。具体体现在以下几个方面,首先如项目使用的加工钢模、结构件,不预控、不优化,加工数量不审核,这就造成部分产品出现缺口,部分产品存在一定的多余。其次重复购置较多,内部缺乏有效的调剂来查漏补缺。最后,就是材料处置时存在较大漏洞。
3.物资集中管控成都较低,未形成采购上的规模优势
由计划经济到市场经济,公路施工企业从缺乏自主权,到拥有充足的自主权,成为独立经营的市场主体。项目法的管理原则扩大了项目的自主权,项目可以自行决定购置所需的工程物资,在改革初期充分的调动了项目施工人员的积极性,但是随着公路施工企业规模不断变大,物资需求量也变的难以控制,这要求施工企业实行物资集中管控。但是原来的观念和管理惯性仍然是单个项目作战,无法形成集中的管理控制局面,采购上的规模优势无法实现。
4.业务人员素质不高,物资管理水平有待提高
科班出身的从事物资管理工作的人员仍然较少,部分项目的物资主管未经过专业的培训就上岗,物资管控的思想高度不够搞。由于缺乏专业培养,物资管控的过程中对新的物资管理的理念不能理会,甚至出现采购的物资规格、型号、单价、数量、定位不对,材料分类不明,业务处理不清,帐物不符,不能准确及时反映成本,其项目的生产经营与市场经济极不相称。
二、提高公路物资管理的对策
1.提高全员对加强物资管理的认识
市场经济客观要求公路施工企业搞好物资管理,这也是公路施工企业在激烈的市场中生存发展的必然需要。目前社会提倡全员节约,因此公路施工企业也必须全员参与勤俭节约的意识。首先这要求领导层必须重视物资管理,全面提高物资管理工作的地位,并提高各方面的要求；其次,良好的物资管理必须得到制度的支撑,因此公路施工企业的物资管理必须从整章建制入手,逐步建立起与企业发展规模相适应的物资管理机制。最后,公路施工企业必须从物资管理规章、办法的制定、机构的设置和人员的配备、业务管理、物资台帐、统计报表、单据、资料档案,都要统一规定、统一标准、统一格式,实行规范、格式化管理。
2.加强项目预算,“三管”齐下
项目的预算必须与施工单元进行沟通,这是项目预算之处必须要做到的事情,只有与具体负责施工的部分共同编制预算,预算的合理性才能得到保证,同时项目物资管理必须“三管”齐下,第一管是管采购。工程成本的降低必须从源头出发,而物资采购就是物资管理的源头。为了降低工程成本必须对材料进行招标采购,这对降低采购成本,提高效益具有十分明显的效果。第二管是管物耗。物资供应必须根据预算进行,材料供应应该根据图纸进行,不能进行超额供料。第三管是管回收。无论多么好的预算材料的多余是不可回避的,而且材料回收利用也是企业一大重要的利润源泉。对于公路施工企业对于可以想换使用的周转材料、自制加工的模板结构件,应建立一套可行的回收节约利用制度,把闲置的可利用再加工使用的资产盘活,做到物不弃旧,物尽其用。建议成立内部租赁机构。
3.物资集中管控必须实现,提高物资管理的集约化水平
公路施工企业必须设立物资采购中来集中采购,如此处理是将分散的物资需求集中起来,提高采购的议价能力。公路施工企业规模膨胀,物资需求也呈现巨大的增长态势,这要求企业必须改变以项目为主的采购模式,避免单边作战、分散需求代理的弊端。如公路施工企业需要消耗大量的材料,对于构成工程实体的重要物资,如沥青、预应力钢绞线、钢材、水泥、锚具支座等易于集中的物资,以及影响项目成本巨大的重油等燃润料等施行集中招标采购非常重要。
4.建立公路施工企业的供应链战略联盟
公路施工企业应该构建供应链战略联盟,该联盟是指企业在同一供应链中形成合作关系,共享资源、能力和核心竞争力,进而在设计、制造、产品或服务提供上获取的共同利益。该联盟体现出基于企业核心竞争力的战略资源整合思想。全球化的时代,公路施工企业河南独当一面,需要形成联盟共同抵御市场竞争的压力。这种合作模式打破了现存价值链的结构。公路施工企业需要消耗大量的物资,这些物资大多数都是企业通过市场采购所得,由供应商根据需要组织供应。建立公路施工企业供应链战略联盟,对巩固供需双方之间的管理,稳定供应渠道,降低供应风险,实现利益共享具有重要意义。5.提高物资管理人员素质
公路施工企业具有点多、面广、工期长的特点,物资需求量大、种类多、组织供应困难,物流技术的运用和选择选择对物资成本具有重大的影响。这对人员的素质提出了更高的要求,公路施工企业必须从以下几个方面提高物资管理人员的素质：首先,严把招聘关。公路施工企业必须在人员招聘之处就要选择出符合企业需要的工作人员。其次,强调培训,盘活现有人力资源。当代知识更新的速度之快,令人难以相信,在职人员必须通过培训提高其业务能力。最后,以物质与精神奖励,促使物资管理人员提高个人素质。公路施工企业必须给与提升自我素质的公路施工企业的物质管理人员以物质和精神精力,从而带动整体,提高物资管理人员的素质,为公路施工企业物资管理水平的提高,夯实基础。
6.加强公路工程项目管理,降低工程物资的消耗
在工程项目成本构成中,物资成本占工程成本的60%以上,对项目的经营效益起着举足轻重的影响。因此降低工程物资的消耗成为研究的重点。降低工程物资的消耗主要要从以下几方面做起：第一,要强化物资计划和消耗定额管理,坚持限额供料,定额核算。第二,加强对进场物资的验收和保管保养工作,确保库存物资数量准确、质量完好。第三,坚持定期进行物资消耗分析,严格执行节奖超罚制度。第四,加强废旧物资和剩余工程材料的回收利用管理工作。第五,因地制宜自行加工工程用料。第六,积极推广使用新材料、新工艺。
三、结束语
随着市场竞争的进一步加剧,公路施工企业要想在市场上持续健康的反战,就必须重视物资管理的作用和地位,注意资源的最优配置。当然,我们也必须意识到,公路施工企业物资管理水平的提高,非一日之功,需要公路施工企业从高层到普通员工多年的努力,只有公路施工企业全面形成合力,才能通过提高物资管理水平,提高公路施工企业的竞争力。
参考文献：
侯建辉.施工企业物资管理中的集中采购.企业研究,2011.
吴奕龙.建筑施工企业物资管理.广东建材,2009.
陈稳玲.对施工企业物资管理的一点看法和建议.科技与企业,2013.
邹中林.施工企业物资管理的研究与探讨.中小企业管理与科技,2011.
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