1.2“东莞模式”依然是广西发展的重点
‘广西北部湾经济区发展规划》的颁布实施,使整个广西的经济开始了突飞猛进的发展,一、二、三产业都取得了长足的进步。但目前广西的发展模式也是按照“东莞模式”来进行的。所谓“东莞模式”简单说就是两头在外、中间加工,利用廉价的劳动力和原材料。这一模式最大的特点是外科手术式植入的、外资主导的、外向型的,除了土地是自己的。其他都不是自己的。给国外厂商制造成品或半成品,也可以说只是一个制造“车间”,而不是“工厂”。“东莞模式”的弊端在去年的经济危机中暴露无疑,而中西部地区提出“欢迎沿海地区产业转移”。克隆“东莞模式”,并非是一个明智之举。
1.3产业重复建设阻碍了广西的进一步发展 随着广西经济的快速起飞。各种项目也如雨后春笋。近几年北海和钦州分别上马了芬兰斯道拉思索和印尼金光集体两大林浆纸一体化项目,而其中一个项目的年生产量就等于广西整个速生林的年产量。同时,各地纷纷出现了众多名称各异但性质接近的各类园区。整个园区的建设在宏观层面上缺乏必要的协调,各自为政,低水平的重复建设对于广西的发展将会产生不良影响。
1.4人才问题
一个地区的发展离不开人才,一个地区的强盛更需要人才。人才在一个地区发展中的地位日益重要,对于人才的定义虽然不尽相同,但笔者认为只要是能够在自身工作上对地区的发展做出自己的贡献的即为人才。所以人才的引进不仅需要高端人才,更需要众多的技术型人才。特别是产业升级中急需的技术型工人。目前广西高级技工类学校相对偏少,培养的高级技工无法满足自身的需要,同时广西经济处于起步阶段,各种待遇还相对较低,本地企业对于人才的整体吸引力还比较弱,大量本地培养的技术型人才都被沿海发达地区吸引走了,这对于广西发展的后劲会产生极其不利的影响。
2对于完善北部湾发展的一点建议
尽快对产业结构进行升级,从低端生产向高端生产转变,摆脱同我国周边东盟国家相似的高能耗、高污染、低附加值的产业结构。广西还可以和我国周边东盟各国。建立统一的贸易协会。在国际市场上统一立场、协调利益。利用好广西既沿海又沿边,沟通东中西,连接东盟的特殊地理位置,做好连接内地和东盟的窗口地带。大力发展现代交通物流业。
在广西的发展模式上可以借鉴昆山模式,提高进驻企业的门槛,把高污染企业、低技术含量的劳动密集型企业排除在外。避免陷人“东莞模式”成为整个产业结构中的“车间”。同时也要注意发展起来的企业必须避免“两头在外”,大力引进高技术企业,发展具有自主知识产权的产业,自主核心技术的企业,走自主工业化的道路。
加大广西北部湾经济区规划建设管理委员会的权限,权限的加大应该包括两个方面。①对于目前全省各地都在建设各类园区。应该有一个统筹规划,而不是各自规划各自的,你有我也有,这样不仅对土地资源是一种浪费,而且还会造成一种无序的竞争,不利于广西的可持续发展。②指导企业建立完善的产业链,销售链,物流链和研发链。培养本地企业做大做强,对于低端企业促进其产业升级。同时必须按照市场的规律和产业升级的特点来,由企业自身按照其特点来进行产业升级。要指导而不要插手。
广西在实施人才“小高地”这方面做的比较好。成功的吸引了一批高级人才。但从长远来看人才的发展还应立足当地,加大对地方高校和职业技术学院的支持力度,优化人才发展和创新环境。组建各种孵化器,从孵化器中培养各种高技术人才。
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