最近几年,武钢的出手速度和频率都堪称一流。每当他们放出一个巨大无比的消息后,就开始在资本市场上呼风唤雨,屡试不爽。不过,最终的结果依然是“有点失落”。不管他们需要多少努力,在资本和利益的最后,武钢在进行着一场枯燥而又艰苦的“战争”。
昆明的“阳谋”
2007年8月1日,昆明的阳光格外明媚。
就在这一天,武汉钢铁集团有限公司有限公司。这些公司的背后均是云南省国资委。
云南省国资委一块大牌子让此时的武钢有点喘不过气来,这也是武钢的难言之隐。尽管重组是响应了中央的号召,但具体落实起来,就成了武钢与云南国资委之间的博弈了。结果是武钢花了近40亿却依然难以行使重大事项的自主决策权:新昆钢股份拟进行重大资产处置等重大事项时,必须在实施前报云南省人民政府同意;武钢集团与新昆钢的相同、相近产品在同一市场上互不竞争,双方要合理划分销售区域;除此之外,双方协议还规定,武钢集团需提供高附加值、高技术含量的产品技术,加快实施昆钢股份的“十一五”发展规划项目。
这次重组让邓琦琳的心里有点酸楚,“这与此前预想的结果并不一样,但事已至此,还能说什么。”
云南国资委这次收获颇丰,不仅拿到了武钢的大笔现金,更重要的是武钢答应要以技术支持,并且新新昆钢股份继续在自己的名下,这简直是天上掉馅饼的好事。
“昆明并不甘心让武钢就这样拿走一块支柱产业。”中信建投证券一位钢铁分析师说。
攀枝花的诱惑
“武钢此前一直与攀枝花钢铁公司、攀渝钛业、*ST长钢同时停牌,原因均为“公司接大股东攀钢集团公司通知,因有与本公司有关的重大事项需要协商”,据此,业内人士分析,攀钢集团整体上市的步伐忽然提速。
不久前的一次内部会议上,中国钢铁行业协会常务副会长罗冰生表示,我国钢铁行业的跨地区合并重组应该形成以鞍钢－本钢为核心的东北钢铁工业基地;以首钢－唐钢为核心的华北钢铁基地;以宝钢－马钢为核心的华东钢铁基地和以武钢－攀钢为核心的中西南钢铁工业基地。
攀钢最近加大了扩张,现在看来,攀钢期待整体上市之后与武钢分庭抗礼,以确保自己在大西南的独特优势。
而经过竞争,成功拿到昆钢之后,武钢在中西南的地位已经确定,攀钢处于劣势。而从2006年开始,武钢重组攀钢的传闻就一直在流传。另外一个主要原因是,目前攀钢集团公司董事长、党委书记樊政炜曾任武钢党委副书记。
但樊政炜随后便否定了这一消息,“武钢和攀钢目前并没有多少接触。”
另据业内人士透露,如果要找重组对象,攀钢其实看不上武钢。“实力相差无几,凭什么是他们来重组我们,而我们不是去重组他们呢。”攀钢一位姓冯的员工听到这个消息后忿忿地说。
攀钢继续着整体上市的准备,而武钢依然在谋划着行业的并购整合,他们之间,也许将是两条永远的平行线。
柳州:一场梦的延续
而武钢重组柳钢似乎从来就没有顺利过。
早在2005年底,武钢曾与广西国资委签署协议,共同出资组建武钢柳钢联合有限责任公司。合资公司计划在广西北部湾防城港建造一个1000万吨级钢铁基地的项目也在等待发改委的审批,另外,武钢还曾与正在进行搬迁的重庆钢铁洽谈过重组。
2005年,武钢为了北部湾防城港的这个项目,决定与柳钢重组,并为此慷慨地拿出了65.06亿元的现金,两年过去了,武钢在很多时候似乎还要看柳钢的脸色行事。
在钢厂项目正式批准之前,广西省和广西最大的国有企业柳钢集团,都拒绝这位央企新主人的到来,部分原因是这样会造成地方税收的流失。武钢是国资委旗下的中央企业。
这个新建的钢铁项目申请自2006年初报送完最后一份资料以来,一直也没有见到国家发改委的批复。
早在2003年8月份,广西就开始对外推销这个项目,有很多钢铁公司都找上门。韩国浦项钢铁公司因产业政策限制无奈打道回府;中钢公司至今还在游说;武钢也是从2004年就开始接触。
不久前,国务院副总理曾培炎曾对广西高层表示,希望广西抓好两个一千万吨工程,一个是钦州大炼油,一个就是防城港的千万吨钢铁项目。
全国各大钢厂都在抢占港口为自己的未来投资,首钢在曹妃甸港,鞍钢在营口港,本身就临海的宝钢同时看中了日照港和广东的湛江港,对于内陆企业武钢来说,未来的港口梦想就寄托在广西的防城港了。
2005年12月,武钢与广西国资委签署重组协议书,双方拟以推进防城港项目为中心成立武钢柳钢联合有限责任公司。当时约定武钢以现金出资51%,柳钢集团以全部净资产出资,占49%的股权。这是中国第一个跨省的钢铁企业重组。
但是当武钢的资金到账之后,柳钢方面却迟迟不见动静。
直到今天,武钢也是进退两难,只好看广西方面“心情好”的时候能不能把钢铁项目抓起来。
“双方将防城港项目当作合资的重要前提,如果防城港项目不能获批,武钢和柳钢的重组很可能会搁浅。”发改委重大项目办的一位负责人透露说。该合并项目至今未获得国家发改委的批文。这个冬天,对于武钢来说,又是一个漫长的季节。
繁华背后
尽管武钢出手的速度和力度似乎在业内都堪称一流,但与宝钢相比,似乎少了一种王者之气,而症结似乎在于两家企业在思维上的根本差异。
宝钢在攻城拔寨之时,首先做的是公关。宝钢重组八一钢铁首先得到了中共中央政治局委员、新疆自治区党委书记王乐泉的大力支持,随后新疆国资委积极配合,多方合力促成了最终的收购。
“在钢铁领域进行重组,与地方政府搞好关系是必不可少的一环,这不仅在宝钢重组八钢中得到了证明,在首钢重组邯钢和唐钢中也得到了很好的证明,首钢对河北省政府和河北国资委进行了很长时间的公关,最后才换来最后的合作。”一位业内分析人士如此表示。
反观武钢,则是响应了国资委的号召,以上级政策精神来开路,战略上首先棋输一着。“现在的地方政府不好拿大帽子去压了,地方政府的主导意识都很强,而且又没有得到国务院和国资委的明确指示,一纸表述含糊的公文,怎么能够让地方政府积极配合呢,要是这样配合下去的话,地方利益就凸显不出来了。”上述人士表示,“这些国企都与地方利益密不可分,牵一发而动全身,地方政府一般情况下都不愿意做那种吃力不讨好的事情。”
这种现象在武钢重组上表现得尤为突出。
重组昆钢是与云南省国资委的博奕;重组攀钢的难度就更大了,攀钢的规模并不比武钢小多少,两个企业通常是谁都不买谁的账;重组柳钢遇到了与昆钢一样的问题,广西国资委的冷漠让原本热情的武钢怅然若失。
这样的重组让表面看起来很风光的武钢其实“有苦难言”,花费了大笔的资金,没有控股权,没有决策权。“现在看上去更像是一种友情投资”,上述分析人士笑言。
今年国资委再次鼓励央企重组,而且国资委下属的央企已由原来的168家经过重组之后变为现在的152家。各央企为了“圈地”,接下来的重组应该会越来越激烈,甚至跨行业重组的现象也屡见不鲜,而各地方政府为了各自的利益,对这种重组采取一种回避甚至消极的态度,这让盲目并购的一些公司倒吸一口冷气。
业内有句话叫做:现在做事首先要讲策略,先进行感情交流再进行利益置换。
现在看来,国企重组的根本症结不在于企业的主动性,而在于地方政府的主动性,不在于贯彻政策,而在于地方利益的直接博奕。武钢今后的收购可能要选择新的突破点了,一厢情愿的代价是巨大的,也是沉重的。
一位央企的负责人曾半开玩笑地告诉记者,现在的地方政府可是精得跟“大圣”似的,不拿出点实际东西来,别想从他们那里得到什么好处。
看来,地方政府的小算盘远比一些企业要打的快得多。
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