一封据称是易到创始人周航的声明，4月17日晚间在网络流传。
4月17日晚间，有微信公众号发布了《周航对近期易到相关问题的声明》。在这份声明中，周航提及，“据我所知，易到当前确实存在着资金问题。而这个问题最直接的原因是乐视对易到的资金挪用13亿。”
澎湃新闻记者拨打周航电话，但一直无人接听。
两个多小时后，“乐视生态”和易到官方微博双方回应称：“农夫与蛇现代版！！！关于周航今日诽谤乐视挪用易到13亿资金等各项事宜，今晚易到和乐视控股将联合发布严正声明。 ”
乐视生态官方微博作出初步回应。
据上述微信公众号负责人雷建平对澎湃新闻称，这份声明是周航发给他的。
在网络流传的这份声明中，周航还透露，他已淡出易到的管理层。作为易到用车的创始人，周航还呼吁易到现在的实际控制人——乐视和乐视创始人贾跃亭，能够站在社会责任的角度，妥善处理好易到的问题。
易到是国内最早的网约车平台，在2010年成立于北京。2015年10月，乐视汽车拿下易到70%的股权，成为后者的控股股东。当时有公开报道称，易到仍然由创始人周航及来掌管运营。
在前述网络流传的声明中，周航表示，2015年10月以来，乐视启动了对易到的并购式投资，易到的董事会也进行了相应的改组。乐视相继派出何毅出任董事长、彭钢出任易到总裁。并在2016年6月完成了对易到及相关公司法人的变更。
在这份网络流传的声明中，周航还提到，从2016年2月起，周航自称，他本人及原易到管理团队，一直积极配合并全力支持以彭钢为首的乐视派驻新管理团队在易到的工作，帮助他们尽快融入，过渡和完成工作交接。在完成易到的法人变更后，在希望平稳过渡、不引起外界误解的考量之下，“我本人逐步平稳地退出了易到的实际管理层角色。”
可见的是，随着乐视的介入，易到一度启动疯狂补贴模式。
2016年，易到开始大规模实行补贴优惠活动，力度可达“冲100送100”。时任易到用车CEO的周航还表示 “易到今年可能会花掉好几个过去5年加起来总和的钱”。易到的幕后金主、乐视创始人贾跃亭也曾放出“易到今年要超过 Uber成为中国专车市场第二名 ”的“狠话”。
就在周航发布声明指出易到存在资金问题的当日，易到官方微博还在宣传“充返80%”的优惠活动，按照易到的介绍，用户充值后将返现60%金额，并获得充值金额20%的新政补贴用车券，用户充值500元，可获得实际800元的使用额度，充值2万元，则使用额度可高达3.2万元，在广告文案中，易到表示“坚持补贴500天”。
但随着整个乐视系公司于去年11月陷入资金链危机，易到的资金状况也备受质疑。
今年3月，有报道称，易到用车受乐视负面危机连累，资金链断裂。当时易到方面回应称，易到一直在正产运营，资金链并未断裂，融资也在顺利推动中，近期也将启动上市计划。
但这一说法未能平息用户对易到资金问题的担忧。
对此，在前述网络流传的声明中，周航也提到，由于乐视众所周知的原因，也不可避免的殃及了易到本身。“对于近期易到出现的所有问题，我和创始团队都很关切和忧虑。”
按上述声明的说法，易到所面临的并非简单的债权债务纠纷，而是可能会引发妨碍社会稳定的群体性事件。社会稳定问题的主体责任首先应该是企业，企业在任何时候都应将社会责任放在第一位，“因此，我作为易到用车的创始人，代表易到的初创团队以及所有用户，强烈呼吁现在的实际控制人——乐视和贾跃亭先生，能够优先站在社会责任的角度，妥善处理好易到的问题。”
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