深港通5日如期而至，中国资本市场对外开放又迈出重要一步。
广东省委书记胡春华与中国证监会主席刘士余当天共同敲响了深圳证券交易所的“开市宝钟”；香港特区行政长官梁振英与香港交易所主席周松岗一起敲响了香港交易所的“锣”，深港通正式“通车”。
刘士余在深圳仪式现场表示，中国资本市场发展二十多年来的经验证明，只有坚定不移地扩大开放，才能保持中国资本市场的市场化、法治化、国际化的方向。他认为，国际金融市场如今正处于不确定与不稳定之际，深港通的开通必将成为一股“正能量”。
深交所总经理王建军也对资本市场开放表达了更高的期待。他说，现在有了沪港通、深港通，将来有一天我们最终会走向“全球通”。
作为资本市场又一个联通机制，两地交易所都对市场稳定走强抱有期待。《第一财经日报》记者在深圳仪式现场看到，深交所在互赠礼物环节向港交所送出“拓荒牛”，港交所回赠的亦是一头铜牛。两牛对角而立，气势逼人。港交所行政总裁李小加更是表示，希望“双牛齐奔、牛气冲天”。
南下资金买入金额最大的股票为比亚迪股份，之后还有中国软件国际、金风科技等。
李小加在启动仪式后称，深港通是两地交易所长期的合作关系，相信短期股市的波动不会造成影响。
这种冷遇，与当前全球市场整体走低的背景有较大关系。截至5日收盘，深证成指收盘10784.33点，下跌1.18%。创业板指收盘2143.88点，涨幅0.02%，涨幅较上午有所回落。
瑞信大中华区副主席兼证券部主管袁淑琴在分析师会议上表示，深港通实施初期，市场反应较为冷淡是在预期之中，因为临近长假，市况一般都比较淡，加上部分券商及买方基金的交易系统还来不及更新，市场的反应有所延后。她预计，最快到明年年中才能看到投资者采取“进取的投资态度”。
中银香港(02388.HK)股票及均衡投资副股票投资主管林家骏称，深港通北上南下资金比例差距大并不难理解，因为内地投资者早就可以透过“沪港通”的“港股通”来购买港股，相反香港投资者则更加缺乏渠道来投资深圳股票，因此造成“北热南冷”的现象。
林家骏称，“深港通”通车后，额度使用比较少，主要是因为新增加的102只可经深港通买卖的港股属于较小型的股票，因此影响额度的使用量。短期而言，很难断定深市、沪市和港股哪个市场的投资额度会比较大，他认为三个市场都有值得投资的股票。
丰盛金融资产管理部分析员冯宏远对本报记者称，深港通属于互联互通中的一环，是未来两地市场的长期基础建设，不会一时半刻让市场很亢奋，可能需要等1至2个月才能真正评估市场反应。而究竟是内地人对香港的中小型股，还是外国投资者对内地的中小型股兴趣大，都需要到时候再进行评价。
冯宏远表示，香港投资者评估股票主要看基本面，但如果用这种分析方法看此次深港通的标的，会发现很多“看不懂”的现象。在他眼里，很多公司基本面一般般，估值却异常高，存在投机成分。他预计，随着A股逐步开放，这种不理性的行为会逐渐消失，“如果大家都知道估值可能会调低，为什么会在第一天去凑热闹？”
2014年11月17日沪港通启动仪式在上海证券交易所举行，沪港两地交易所在鸣锣之前也有互赠礼物环节。当时港交所特别准备了9家H股上市的原始股票，上证所回赠的则是老八股的实物股票，其寓意是新机制下的“新起点”。
此次深港两地互赠的礼物寓意则更直接。深交所送出“拓荒牛”，港交所回赠的也是一头“牛”。在两地连线环节，李小加直言，“两头牛都很有肌肉”，希望“双牛齐奔”、“牛气冲天”。
究竟哪个市场会先“牛”？星展银行的一份报告称，深港通启动将为A股提供催化剂，很多内地投资者的投资标的一直局限在房地产及境外资产上，但内地房地产的政策正在收紧，而A股的估值正在回归理性，已经到达令人吸引的情况，另一方面，A股有望纳入MSCI(明晟指数)也是一个重大利好。
袁淑琴也表示，深港通启动后，为境外投资者打开了进入A股的通道，反映中国资本市场改革的同时，A股纳入MSCI等国际指数的机会也大大增加。
至于香港市场，星展银行称，香港的小盘股可能会从深港通中受益。对于内地投资者来说，很多上市公司都是来自内地，投资者也相对熟悉，这类股票都有望从深港通中受益。
(原标题：深港通首日北热南冷 两地借“赠牛”表心意)
(责任编辑：DF319)
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