对于一汽轿车股份有限公司(000800.SZ，一汽轿车)而言，最近一直处于风口浪尖之上。
一汽股份原计划5年内解决其与子公司一汽轿车、一汽夏利同业竞争承诺无法履行延期一事，遭遇小股东“打脸”。接下来公布的半年度业绩预告显示，上半年一汽轿车业绩预亏损7.9亿元~8.5亿元。
近日《中国经营报》记者更从中国汽车流通协会方面了解到，6月一汽轿车的汽车经销商综合库存指数为2.5，是诸多汽车企业中库存最高的整车企业。而6月汽车经销商综合库存系数为1.55，环比上升12%，同比下降8%。
库存指数居高不下，业绩亏损，当下一汽轿车的窘境何解？
但相对上市时间较早的车型，在品牌影响力不足的情况下想要迎得更多的市场认可，本就难上加难，尽管奔腾也曾尝试电影营销、冠名电视真人秀等汽车企业常用的营销策略，但车型老旧显然拖了后腿。
这不得不让一汽轿车将希望寄托在下半年更多新车型的推出上，据悉除刚刚上市的全新奔腾B50外，下半年一汽轿车还将有多款新能源汽车上市，然而当前一汽轿车库存高企，整体销量走低，新上市的车型仍需求一段时间的市场认知与认可。下半年一汽轿车扭亏，摆脱销售低迷的现状，降低库存，可谓“压力山大”。
(责任编辑：DF010)
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