在长达4个多月的时间里格力电器已经连续发布了21次停牌公告，收购银隆的复杂程度或超出了格力预期。
在老对手美的全球寻找标的，大肆收购之际，董明珠掌舵下的格力电器也并未闲着。7月6日，停牌已快5个月的格力电器发布公告称，收购珠海银隆新能源公司的预案将延至8月19日前公布，一旦公布将复牌。
而就在前一天，格力电器刚刚公告了此次收购最新进展：格力电器拟向珠海银隆的全体股东发行股份收购其持有合计100%股权，并计划向含员工持股计划在内的不超过10名特定投资者发行股份配套募集资金。重组方案披露屡次难产，可见格力此次收购事项难度确实不小。
其实，“格力要造车”这一消息在近两年间，时不时就被媒体拿出来热炒。在今年格力将要涉足新能源领域的消息得到官方确认后，格力电器自今年2月22日停牌以来，在长达4个多月的时间里已经连续发布了21次停牌公告。或许，收购银隆的复杂程度也超出了格力的预期。
此前，方洪波曾直言“所有的中国家电企业的商业模式已经失效”，必须进行差异化竞争，寻找新的业务、跨界业务。如今，无论是方洪波还是董明珠，即使选择的路径不同，他们还是共同将焦点放在了智能制造领域。
美的推进的是“双智”战略，即智慧家居+智能制造，深入全面布局机器人产业。而格力也围绕机器人和精密机床两个领域进行扩张。据了解，目前，格力已经把在珠海吉大占地4万平方米的旧厂区改造成为自动化设备研发基地，主要负责工业机器人研发与生产。
中投顾问新能源汽车产业链研究员李宇恒表示：“格力电器是目前全球最大的集研发、生产、销售、服务于一体的专业化空调企业，为提高收益，格力开始进军新能源汽车市场。新能源汽车已经成为未来汽车市场的发展方向，再加上政府对新能源汽车的大力补助，为厂家牟取利润创造了空间，因此家电业或将普遍转型。而美的在智能制造产业拓展上也有需求，智能制造成为众多家电转型和布局的方向，但未来谁真正能占据产业顶端，还需技术说话。”
(责任编辑：DF099)
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