资金流入达到7.6亿元，增长了一倍。第三是港股通投资者开户数量持续上升。
沪港通运行两个月来，面临的问题之一是两地投资者对相关的机制还不是很熟悉。而这也是未来需要进一步完善的地方。
“未来两地交易所还要继续联手进一步研究沪港通机制怎样完善、怎样扩大。”肖钢称，沪港通很有潜力，但进一步优化的前提是投资者对对方市场规则要理解而且要熟悉。
陈家强指出，内地机构投资者投资沪港通、港股通的规则章程上目前存在一些问题，未来会一步一步解决完善。
“一个月前，沪港两所就如何优化沪港通机制进行了专门讨论，双方都提出了很多设想，在现有框架下就有很多举措近期就可以推进。”黄红元透露，这些举措主要包括推动机构投资者参与。对于内地机构，首先是尽快落实公募基金参与港股通。其次，要推动基金公司研发以沪港通为标的ETF产品。
此外 ，研究港股通下建立融资融券制度的方案，“沪港通管理办法对融资融券是留有口子的，一旦我们完成了规则修订并建立好业务流程，港股的融资融券很快就能开出来，港股通的交易也会更加活跃。”
“其实，沪港通可能就像京沪高铁一样，从刚开通的时候车厢里经常空空荡荡到现在高峰期竟然会一票难求。”黄红元说，“所以，坚信沪港通会像京沪高铁一样，以高效、便捷的特点吸引越来越多的客流，直至成为资本市场上的一种‘生活方式’。”
在沪港通通车之后，深港通何时能够推出备受大家的关注。对此，李小加表示，深港通的推出会以和沪港通的规则尽量一致，不会有很大区别，而ETF、债券等都会在沪港通、深港通之后作为升级内容考虑推出。
“深港通的开通不会影响沪港通本身的现有存量，只会将市场越做越大。”李小加表示，深圳市场的股票不包括在沪港通里面，如果深港通推出，有新的北上的资金流入深港通，而南下资金的增量不会特别大，可能深交所有一定措施吸引广东的资金南下。
他同时表示，沪港通产生以后，对于香港市场带来一定变化，而一级市场未来也能够有参与的可能。
“沪港通和深港通是中国资本市场对外开放的两条腿，沪港通出去以后，深港通会紧随其后。”李小加称。
陈家强表示，今年年内深港通开通的技术问题有望解决，会复制沪港通机制，期望今年年内深港通开通。
(责任编辑：DF143)
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