A股在震荡中再创3117.53点新高，延续慢牛走势；受益“一带一路”、自贸区等利好，铁路基建、交通运输等飙升，中国交建 10交易日翻倍。
3117.53点。
12月19日，上证综指盘中再度刷新反弹新高，同时也刷新逾4年以来新高。随后，上证综指出现跳水，跌幅一度超过1%。不过，下午大盘股集体探底回升，沪指再度翻红并一举站上3100点关口。
事实上，高位震荡已经成为上周行情的标签。自12月17日以来，沪深两市连续出现宽幅震荡，波动幅度动辄超2%。
随着中信证券 (600030.SH)一跃成为全球第四大市值券商 ，部分投资者开始变得不再淡定，选择落袋为安。
在上周的行情中，券商股也由此前的“疯牛”变成了“慢牛”。“每天上蹿下跳，看着我烦死了。”一位持有券商股的投资者抱怨。
随着券商股的回归理性，大盘也进一步出现慢牛特征，板块轮动明显。受“一带一路”、国际油价暴跌、三大新自贸区获批等多重利好叠加影响，铁路基建、港口运输股反复活跃，走出一波凌厉升势。
其中，中国交建(601800.SH)日线10连阳，10交易日涨幅高达101.55%；最近一个月内该股4次登上交易龙虎榜 ，机构累计买入逾5亿元；中海发展 (600026.SH)也于12月16日起连续4涨停，机构3个交易日内买入金额超2亿元。
券商股频频巨幅波动的原因，来自一则风控指标新规的传闻。日前有消息称，旨在改善券商净资本约束的风控指标新规近日有望正式发布，这将给券商带来数百亿流动性。
根据8月初公布的《征求意见稿》，证券公司的“净资本对净资产比”监管指标拟由现行的大于等于40%调整为大于等于20%、“净资本对负债比”拟由现行的大于等于8%调整为大于等于4%、“净资产对负债比”拟由现行的大于等于20%调整为大于等于10%。
不过，随后有机构人士指出该消息可信度并不高。中金公司当日发布研报澄清，上述消息可能并不可靠。中金公司表示，将这则消息与8月媒体报道相对比，两者几无差别。而公司跟不同渠道的相关人士进行沟通，目前暂未得到正面肯定答复。
随后两天，A股继续宽幅震荡，并再度创下本轮反弹以来的新高。
12月18日，沪深两市全天高位震荡，收盘双双翻绿。其中，上证综指收盘报3057.52点，微跌0.11%；深成指收盘报10665.18点，跌1.13%。
券商股全天领跌，尾盘加速下挫。截至收盘，券商板块大跌6%，多只个股接近跌停，跌幅最小的中信证券也下跌逾3%。
12月19日，大盘继续出现震荡分化。截至收盘，两市涨跌互现。其中，上证综指收盘大涨1.67%，报3108.60点，逾四年来再度重返3100点关口；而深成指小跌0.36%。此外，创业板大跌2.28%。
当日，券商股继续宽幅震荡，中信证券等个股全天波动幅度接近10个点。不过，虽然大盘出现明显分化，但“一带一路”概念却大放异彩。
据记者统计，当日，“一带一路”相关的铁路建筑、港口运输、工程机械等行业个股集体飙升，累计32只股票集体涨停。
而该会议的时间也成为了本轮“一带一路”概念股加速上升的重要时间节点。
本轮“一带一路”概念行情的领头羊——中国交建，启动时间就恰好在12月8日。截至12月19日，中国交建已经日线10连阳，10个交易日中5个交易日以涨停报收，从7.10元一路飙升至最新的14.31元，涨幅高达101.55%。
在中国交建的带领下，中铁二局 (600528.SH)、中国中铁 (601390.SH)、中国电建 (601699.SH)、中国中冶 (601618.SH)等集体大幅飙升，同期涨幅分别达到89.9%、85.7%、70.8%和69.3%，均进入两市同期涨幅榜前十位。
其中，中铁二局自12月12日以来一口气连拉6个涨停，6个交易日暴涨77.23%，走势凌厉，比起此前券商板块的暴涨有过之而无不及。
“一带一路”将给资本市场带来投资机会，且近期不乏持续催化效应。“中金公司王汉锋表示，其中，”一带一路“的道路联通将使得交通基础设施、能源管网、电信设施等行业以及建筑类的配套产业率先受益。”
“重点推荐最大程度受益于‘走出去’的国际工程承包管理企业中工国际 (002051.SZ)和中国机械工程(H股)，受益于高铁出海的中国中铁，海外已布局多年、业务占比近1/3的中国电建，以及估值具有显著优势的房建龙头。”王汉锋进一步表示。
而上海证券交易所公开交易数据显示，铁路基建类股票受到了机构和游资的共同热捧。
其中，领头羊中国交建在12月15日有两大机构分别买入9506.57万元和6380.42万元，分别位列买入席位第一和第四位。而在最近的一个月内，中国交建更是受到了机构7次大笔买入，累计买入金额高达5.02亿元；而同期机构卖出仅3次，卖出金额累计1.24亿元。
在最近一个月内，中信证券上海溧阳路证券营业部和华泰证券成都蜀金路证券营业部也分别买入1.8亿元和1.67亿元中国交建，但同时也分别卖出了1.55亿元和1.56亿元。从数据上看，游资更倾向于短线炒作，而机构则是中长线看好该股。
偌大的“一带一路”战略，受益者显然不仅仅局限于铁路基建股。在中国交建等铁路基建股的暴涨刺激下，同样直接受益于“一带一路”战略的港口运输、工程机械个股也集体爆发。
12月19日，中海发展、招商轮船 (601872.SH)、中海集运 (601866.SH)等8只港口海运股集体涨停。其中，中海发展已经是连续第四个涨停。
“港口运输股的集体崛起，除了受到21世纪海上丝绸之路的刺激，还受到三大自贸区的获批和国际油价持续暴跌等影响，可以说是多重利好因素的叠加所致。”深圳一位私募人士对记者表示。
12月12日，广东、福建、天津等三大自贸区获批。此外，最近半年以来国际油价持续暴跌，NYMEX原油从今年6月13日最高的107.68美元/桶暴跌至最近的53.6美元/桶，价格已经腰斩有余。
公开交易数据显示，港口运输股同样受到机构和游资的共同追捧。以中海发展为例，该股12月18日以涨停报收，数据显示当日买入第一、第三和第四位都是机构席位，买入金额分别为4040万元、3537万元和2818万元。此外，在最近3个交易日内，机构累计买入的金额更超过了2亿元。
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