据悉，美国汽车行业的大罢工从9月15日开始，旨在抗议全美汽车工人联合会（UAW）认为汽车制造商提出的新合同将减少工人的权益和工资。通用汽车全球制造主管杰拉尔德·约翰逊表示，UAW的要求“带来了巨大成本，将威胁到公司维持制造业发展势头的能力”。
据AEG的报告，截至罢工第三周结束，福特、通用汽车和斯特兰蒂斯因罢工损失了26.8亿美元。此外，供应商也遭受了16亿美元的经济损失。相比之下，工人的工资损失达到了惊人的5.79亿美元。这场罢工已经对美国经济产生了深远影响。除经济损失外，罢工还导致许多工人面临失业困境。据统计，已有超过25000名工人因罢工失去了工作。此外，罢工还对汽车制造商的供应链造成了严重破坏，许多零部件供应商被迫减产或停产。
当地时间9月30日，美国汽车工人联合会（UAW）再次发声，称底特律赌场工人将加入汽车工人大罢工。这一行动无疑将进一步扩大罢工规模，对美国汽车行业产生更大影响。
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