丰田纯电动工厂总裁Takero Kato表示，下一代纯电动汽车将于2026年首次上市，预计到2030年丰田将销售350万辆纯电动汽车，其中170万辆将是下一代车型。
“我们需要多种电池选择，就像我们有不同的发动机一样。提供与各种型号和客户需求兼容的电池解决方案非常重要。”Kato说道。
丰田将于2026年推出的纯电动汽车高性能电池将使纯电动汽车的续航里程增加到800公里以上，并且价格便宜20%。这种“普及”的磷酸铁锂电池采用双极技术制造，该技术是丰田首创的，并在其镍氢混合动力汽车电池中得到了证实。
高性能电池将双极结构与锂离子化学和高镍阴极相结合，以实现进一步的进步，并在改进空气动力学和减轻车辆重量的同时，进一步将续航里程能力提高到1000公里以上。
固态电池最初是针对混合动力汽车的，因为寿命是一个挑战，但丰田表示它已经克服了这一挑战，现在已将重点转向在2027-28年将固态电池投入量产。
丰田首款固态电池预计将比高性能电池增加20%的续航里程。10分钟或更短的快速充电时间可行驶1000公里。丰田已经在开发更高规格的锂离子固态电池，其目标是与高性能电池相比，续航里程提高50%。
丰田开发思路的另一核心是降低电池的高度，使车辆设计更加符合空气动力学原理。
如今，bZ4X的电池组（包括外壳）高度约为150毫米。丰田计划将电池高度降低至120毫米，对于可以实现低臀部位置的高性能跑车，甚至将电池高度降低至100毫米。
相关：
直播电商下半场，我们需要怎样的“基础设施”？疫情三年，让“店播”成为一种常态。后疫情时代，线上电商不仅没有衰落，反而加快了向线下的发展，推动线下门店加速向线上数字化转型。而且，许多店铺得益于和互联网的结合，实现销售业绩的不断增长，品牌也通过门..
中国科学院物理研究所等机构未观测到室温超导财联社8月9日电，预印本网站arXiv平台又新增了几篇关于室温超导的文章，其中有两篇分别来自于北京凝聚态物理国家研究中心和中国科学院物理研究所的团队，以及中国科学院物理研究所、中国人民大学等机构的团队。两..