【智车派新闻】苹果公司有大量的闲钱，而且自身有着深厚的技术积累，所以开发电动汽车的路子与一般车企不同，并不是从低端做起，而是打算一开始就瞄准高端电动车市常但在开发自动驾驶技术的时候，苹果似乎遇到了困难，导致整个项目一拖再拖，期间团队甚至有多人出走。
苹果汽车
根据目前的消息，苹果内部已经调整了技术路线，目标定得更低了。
12月7日消息，据报道，苹果原来想制造一辆没有方向盘和油门的自动驾驶汽车，有点类似于Canoo的Lifestyle Vehicle。但理想很丰满，现实很骨感。等到项目推进的时候，苹果发现这一切都变了，制造这样一台自动驾驶汽车并不容易。
于是，苹果妥协了，计划先在2026年之前推出定价在10万美元（折合人民币69.85万元）以下的汽车，它的技术可能与一般的豪华电动车没什么不同，苹果也许只能在设计和车机上一展所长。
在自动驾驶领域，很多车企都想一鸣惊人，于是一根筋研发高阶自动驾驶技术，但这需要大量的资金和技术作为支撑，短期内也不太可能实现，即便实现了落地也有困难。当下，自动驾驶赛道已经回归理性，很多务实的公司更倾向于推进L2自动驾驶技术的量产和装车。
相关：
国家卫健委公号转发：“一般患者可在家观察治疗”12月6日，国家卫健委公众号“健康中国”转发中央电视台对北京大学第一医院感染科主任王贵强的采访。王贵强建议，对新冠患者实行分层救治，一般患者可在家观察治疗，把有限的医疗资源留给重症高风险人群。王贵强建..
卫生法专家释疑：新冠防控回归“乙类乙管”有哪些条件？近日以来，全国多地“走小步不停步”，密集优化新冠疫情防控措施。面对我国疫情防控的新形势新任务，在提级管理近三年后，新冠病毒防控是否到了回归乙类时候？回归乙类管理之后，哪些防控措施会进一步调整？第一财..