国内车市进入从去年开始就出现明显下滑趋势，进入2019年依然未见起色。尽管增值税降低，不少车企纷纷下调了售价，但依然未能挽救4月份销量颓势。
日前，乘联会公布了2019年4月乘用车销量数据。数据显示，4月，全国狭义乘用车零售销量达150.8万辆，同比下滑16.9%，环比下滑13.8%，已经跌至2015年同期水平。
其中轿车销量为76.5万辆，同比下滑17.2%；SUV销量为64.2万辆，同比下滑14.7%；MPV销量为10.1万辆，同比下滑26.7%。
从各个车企表现来看，一汽大众以14.6万辆的成绩位列4月乘用车销量榜首，上汽大众（14.1万辆）、东风日产（9.7万辆）排名第三、第三位。国产品牌吉利排名第四，4月销量9.68万辆。长城排名第七，4月销量为6.55万辆。
日系品牌成为4月乘用车市场的赢家，东风日产、广汽本田、一汽丰田、东风本田四家跻身前十。
乘联会秘书长崔东树表示，5月销量依然难以看好。不过，对于消费者来说，由于各地国六标准的实施日期迫近，各大厂商会对国五车型进行让利。所以，5月购买国五标准车型是性价比最高的选择。
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