好消息，好消息！ 美国加州， 美国加州，最大手机厂， 江南 Apple 手机厂更新了！iOS 11.3 已经支持北京上海公交卡！原价都是20块，20块的一卡通，现在统统…
统统……
还是20块。
嗯，估计各位读者早就知道了：iOS 11.3 更新后，Apple Pay 现已支持北京及上海两地的城市一卡通功能。用户可以在“钱包”应用中新开虚拟卡片，或者直接将实体卡的余额转移至虚拟卡当中（余额转移需 iPhone 7 及以上机型）。
北上两地瞬间被这个消息点燃了：无数果粉顶着早高峰的汹涌人流更新系统，只为了在过闸时帅帅的刷一把Apple Pay。
极果君进行了一波冷静分析，发现 iOS 这次，输的真心透彻。
来得太晚
首先是速度：安卓机大搞手机公交卡，那都是 2015 年的事儿了。诸如华为、三星、小米等自己搞了手机支付的安卓厂商，都支持手机刷公交、地铁的功能，只是支持的城市有多有少。
甚至没有官方钱包的安卓手机也能坐公交：如北京一卡通、福建出行助手、上海交通卡、吉林通等，都可以通过下载安装APP的方式直接刷手机。说这个功能安卓用户已经用了三年，还真是一点都没夸张。
太慢，太慢。这轮 Battle 安卓阵营集体加一分。
范围太小
说到城市，iOS在支持的城市数量上更是全面溃败：刚刚更新的 11.3 系统支支持北京和上海两地，加上能刷云闪付的广州地铁，堪堪凑齐北上广三巨头。
至于小米， MIUI 表示在座的各位都是辣鸡：2015 年起就支持手机公交，现在支持 13 张公交卡，覆盖范围广达 63 个城市。
更鸡贼的是，针对北京和上海两个地区，小米钱包开启限时优惠，手机开卡免押金。原价都是20多，30多的公交卡，现在统统不要钱哦
行吧，小米加一分。
不过极果君又详细调查了一下其他手机Pay的支持情况，发现 iPhone 还不算太丢人：华为支持7种，三星支持3种（北、上 + 岭南通），努比亚钱包、meizu Pay均只支持北京及深圳通。
而且 iPhone 这一局似乎大有翻盘的迹象：据说 iOS 11.4 将新增对江苏、深圳、武汉、重庆四个城市的支持，总数增加到 6 个，位列第三。
（图源水印）
这四座城市的用户，别急，再等等。
但在手机公交这件事情上，最大的 BOSS 还要数中华人民共和国交通部：他们制定的“交通联合”卡片标准将于今年4月1日起正式实行，将可以在全国220个城市通用，且能享受当地的优惠票价，真正做到一卡通全国。
而目前手机 Pay 里支持“交通联合”的，只有小米钱包里的三张：吉林通、京津冀互通卡、广西桂民卡。
（虽然卡面和UI巨丑无比）
不光如此，安卓机型还有通用解决方案：吉林通和福建出行助手，都是直接安装APP就能使用的“交通联合”卡片。基本上只要是支持NFC功能的安卓机，都能下载安装。
iOS ，输了。
苹果：我还有银行卡！
终于到了iPhone的翻盘点了：说起手机闪付，Apple Pay绝对是业内最强没有之一。不管是接入的银行数量（ 59 家，全国第一）还是使用体验（靠近机具自动调起），全都爽的不行。
顺便说一句，上一批支持 Apple Pay 的广州、杭州地铁，走的就是这个刷银行卡的奇葩路子。
但Apple Pay的一大显著缺点，是无法快速调起支付宝和微信的扫码功能。在路边小店甚至是农村大集上，这玩意儿就没有用武之地了。
而且Apple Pay还对支付机具有要求，必须是支持银联云闪付标准的机器才能刷卡成功。这样来看，支持微信、支付宝二维码且自带MST磁条卡模拟的三星Pay……
秒杀，三星加一分。除了支持的银行数量国内最少（15家）之外，Sumsang Pay 真心没缺点了。
（咩有农行差评）
除了刷手机买买买，部分能折腾的安卓用户，甚至把手伸向了安防领域：某些 ROOT 后的安卓手机，可复制部分小区/公司的门禁卡，挥挥手机就能开门，简直不要太帅。至于用NFC贴纸连WiFi，连蓝牙，触发智能家居等等操作，更是安卓用户几年前玩剩下的东西。
iPhone ?对不起，iOS 连读写实体卡的权限都没放开。
不过这也侧面保证了iPhone的支付安全，毕竟安卓用户root了之后，恶意软件真是能为所欲为的。
除了公交卡，iOS 11.3 还上线了“降频开关”功能，顺便给 iPhone 8/X 用户添了个充电Bug（ PD 快充失效）。
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