作为电动车行业领军企业的比亚迪，今日AH股双双现大额跌幅。与此同时比亚迪一季度业绩预告显示，预计公司一季度净利润同比下降75.24%~91.75%。
比亚迪董事长王传福今日在业绩说明会上表示，受到2016年行业新能源汽车骗补影响，政府规定行驶三万公里之后才能有中央补贴，中央补贴之后才能进行地方补贴，算下来要2.8年之后补贴才能到位，比亚迪目前承受一定压力。
但与此同时，2017年净利润却出现较大幅度的下滑，且该下滑趋势延续到了今年一季度。2017年实现净利40.66亿元，同比下降19.51%。
一季度业绩预告显示，预计公司2018年1-3月净利润为5000.00万元~1.50亿元，上年同期为6.06亿元，同比下降75.24%~91.75%。
公司表示，做出上述预测，是基于以下原因：2018年第1季度，预计新能源汽车销量与去年同期相比实现强劲增长，但受新能源汽车补贴退坡影响，该业务尤其是电动大巴部分盈利能力有较大幅度的下滑，给集团整体盈利带来较大压力。传统汽车销量预计实现较快增长，但市场竞争依然激烈，一定程度的影响了传统汽车业务的盈利水平。
值得注意的是，这一年比亚迪的传统汽车和新能源汽车销售表现均不出彩。
其燃油汽车2017年实现销量约24.5万辆，同比下降24.62%。而公司布局的重点领域——新能源汽车，尽管销售达到11.37万辆，同比增长13.4%，但增幅并未赶上整个新能源汽车市场的增长速度。
根据中国汽车工业协会的统计数据，2017年新能源汽车产销分别达到79.4万辆和77.7万辆，同比分别增长53.8%和53.3%。
据证券时报称，比亚迪董事长王传福今日也在业绩说明会上表示，
但是对于比亚迪未来两年的走势，中金公司仍然维持“推荐”评级，分别对应17.8%/10.2%的上涨空间。
(责任编辑：DF142)
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