网易考拉海购CEO张蕾宣布了一个让欧洲商人兴奋的数字：3年要花30亿欧元(约合220亿元人民币)在欧洲买货。
和Jan的想法一样，低迷的欧洲经济让很多当地商人迫切需要拓展中国消费者，但传统贸易准入节奏让习惯了慢生活的欧洲人也感觉太慢了。跨境电商货源的转向正好给了他们新机会。
这背后传递出一个清晰的信号，进军欧洲意味着两年前靠奶粉和尿不湿起家、以规模化迅速做大的网易考拉，正大力度增加非标商品与潜在爆款的选品。张蕾也感慨：“再主打爆款会让用户产生审美疲劳。”
但这30亿欧元花出去容易，难的是货源背后一系列物流与供应链体系的改善，这决定了用户体验。毕竟在高举高打的自采保税模式下诞生的供应链需要在非标品采购中做出调整，而仓储物流本身已是网易考拉最大的一块成本。这种看不见的供应链能力，也是保税模式的天猫国际和直邮模式的洋码头同样渴求的。
欧洲货源开始在这些平台上热闹起来。据网易考拉透露，2016年欧洲商品的销售比上一年增长了8倍。以至于它将2017年定义为自己的“欧洲战略年”，需要非标品去加深平台上的选品丰富度、满足长尾需求，目标是尚未进入中国的外国“国民品牌”，以及在细分领域非常专业的商品。
来这次招商会上需求合作的Otto是德国当地一家大型零售商，总部位于北部海港城市汉堡，以服装、纺织品、家具知名。JanHeld告诉第一财经记者，Otto最初是二战后从实体店起家的，但现在电商销售占比已经达到85%。线上规模仅次于亚马逊德国。
这种以零售商身份整体入驻已有先例，比如已在考拉上销售的日本乐天(Rakuten).JanHeld说，乐天合作模式很可能成为Otto的参照物。此外像德国零售商麦德龙(Metro)、超市品牌阿尔迪(Aldi)也已经以独立旗舰店形式入驻天猫国际。与单一品牌相比，这些零售商带来的是打包的商品SKU，以及细分销售数据。
(责任编辑：DF305)
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