据新华网1月26日消息，墨西哥交通和运输部1月23日表示，截至目前共有包括中国公司在内的5家企业有意参与墨西哥高铁项目新一轮招标，招标最终结果将于7月31日公布。
这是墨西哥官方第一次对外披露重新参与招标的具体企业数量。不过，如果到7月底的话，中国南、北车很有可能已经完成合并，届时中方全球竞争力无疑将再度大大提高。对此，轨道交通业内人士告诉《每日经济新闻》记者，因为竞标取决于投标时的主体，因此中国铁建 (601186，SH)和中国南车组成的联合招标体，在此次墨西哥高铁新一轮竞标中还不会变身为中国铁建和中车公司(南北车合并后的新公司)组成的联合招标体。
即便如此，参与此次招标的公司数量已经由第一次招标时的16家公司有意愿参与，到目前只有包括中方在内的5家。业内人士认为，中方的相对优势、尤其是已被公示的竞争底牌已经让多数竞争者望而却步。但另一方面，真正留下的对手，也将使中方面临严峻考验。
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