特斯拉的对手来了？
丰田开放燃料电池专利争夺新能源车未来
汽车制造商丰田汽车公司(下称“丰田”)与科技企业特斯拉正从不同路径朝全球新能源车盟主宝座发起进攻。近日，丰田宣布，作为促进燃料电池汽车(FCV)普及的措施之一，将无偿提供丰田独有的约5680项燃料电池相关专利(包括正在申请中的专利)的使用权。
这并不是汽车企业在新能源领域第一次免费开放专利技术，2014年6月，特斯拉就曾提出开放所有的专利技术，以促进电动汽车的行业发展。两家企业在新能源车领域火药味越来越浓，都试图以开放的方式争取更多盟友以及加快发展步伐。
对于丰田此次如此“大方”开放燃料电池相关专利的使用权，汽车分析专家张志勇在接受《第一财经日报》记者采访时谈到，丰田的战略在发生变化，在经营思维等方面有明显进步，仅靠丰田一家来推动燃料电池汽车，难度和压力非常大，因此需要拉进更多企业和资本加入这一阵营，才能加快发展步伐。
有消息称，丰田在发展混动车初期，曾持续烧钱十多年才开始实现盈利，而丰田官方至今未对此正式回应。张志勇谈到，燃料电池汽车是新能源车的终极目标，技术比混动技术更复杂，难度更大，目前全球其他车企基本都还没有在燃料电池汽车方面有实质性发展，因此即使丰田放开5000多项专利使用权，其他车企在短时间内也难以追赶上丰田，况且丰田这次并没有指出是全部放开燃料电池专利的使用权，可能手中还握有部分核心专利。
牛煜则强调，对技术开放是丰田一贯作风，在混动技术上就曾与马自达、福特等车企合作过，再好的技术假如没有普及则意义不大，这次进一步扩大无偿提供专利的使用权。牛煜提及，丰田的专利分三种，一种是无偿使用，一种是有偿使用，还有一种是仅限于内部使用的专利。
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