供暖季就要到了，这是去年冬季出现保供后，中国能源供应体系迎来的第一次“大考”。
近日，中石油和中石化均发布了其“南气北供”项目建设的消息，广西的来宾、钦州两个点将在今年冬天实现互通供气，两个点的供气能力将达到各每天800万方。
“目前，钦州输气站已经建成，9月14日开始供气，中国石油方面将通过资源串换，在华北地区向中国石化提供天然气能源保障。”中石油方面的人士告诉记者。
记者采访中石化广西管道相关人士时，得知目前每日中石化向中石油输送气量达到500万方，来宾的互通工程也将于今年九月底完工。依照最新计划，届时两个供气点每日合计输气800万方，中石油在华北地区的供气难题将得到极大程度的缓解。
仔细观察近期的天然气市场情况不难发现，随着冬季的脚步逐渐临近，几大石油公司都密集发布为今冬天然气供应保障的消息。一位石油央企内部人士就向记者坦承，对今年冬天的天然气供应有较大信心，出现去年气荒情形的概率不大。
随着冬季不断临近，还将会有越来越多的措施和新增气源投入市场，这些措施和建设的共同作用，或将会把中国推入一个崭新的“天然气时代”。
而他预计，今年冬季供暖季之前这一些互联互通都会通。依据目前的初步测算，从广东、华南地区，每天将会有超过3000万方天然气输送至华北。而依据去年冬季的天然气短缺状况，这一补充将会在极大程度上满足冬季顶峰时期的天然气需求。
而在管道的互联互通之外，LNG接收站的投产也为今年的冬季供应起到重要作用。
卓创资讯的国建告诉记者，目前中国投运的LNG接收站共19座，从北到南分布在中国的沿海，接受能力共6160万吨/年，算上即将投产的接收站，今年内或将会有接近6400万吨/年的接受能力。
不过，一位央企内部人士向记者透露，目前旗下所有LNG接收能力接近饱和，周转率超过60%，一旦冬季来临，必须加足马力全力接卸。“对于设备的压力来说还是很大的，所以要提前进行检修。”他说。
此外，被市场一致诟病的LNG接收站的垄断，也在近期悄然得到解决。就在昨天，中海油方面表示，中海油气电集团推出的首个对外公开的进口LNG窗口期产品，通过上海石油天然气交易中心成功拍卖。
经过二十多次竞价角逐，由振华石油控股有限公司与龙口胜通能源有限公司联合竞得。据悉，该期船货预计于今年10月下旬到港粤东LNG接收站，提货时间窗口总计45天。
东线天然气方面，据东线天然气项目部的人士透露，目前管道的建设进程已经过半，按照与俄方签订的协议来看，在2020年正式通气后每年将有40亿立方米进口量，之后逐年递增，至2024年达到80亿立方米。
在中俄天然气合作潜力得到深入挖掘之后，中国的天然气多元供应有望得到解决。
(责任编辑：DF392)
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