据报道，9月17日，随着55002次动车组缓缓启动，穿过中国北疆惟一极高风险等级爱民隧道后进行提速，这一标志着中国高寒高铁哈尔滨至牡丹江客运专线正式进入联调联试阶段。全长292.995公里的哈牡高铁是中国《中长期铁路网规划》的主要建设项目之一，是中国“八纵八横”高铁网中最北“一横”绥满通道的重要组成部分。
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