近年来，亚洲邮轮市场得到蓬勃发展。其中，中国市场已成为众多邮轮公司竞相争夺的新目标。
“过去几年，上海、天津的(邮轮)市场增长以倍数计算，在高速增长之后经历一定的调整期是十分自然的，但是很多邮轮公司以及市场人士依然对于亚洲邮轮市场的前景都十分乐观。”香港旅游发展局(下称“旅发局”)会议展览及邮轮业务总经理黄卓雄在接受21世纪经济报道记者采访时表示。
香港作为亚洲的国际大都会、东西方文化熔炉，拥有很多得天独厚的优势。“香港是一个国际化的城市，在航空、陆路、海路方面的交通网络较为完善，除了香港本地市场以外，亦可以吸引海外以及中国内地旅游来香港乘坐邮轮出行。”他表示。
根据香港旅发局的统计数据显示，去年访港旅客有5847.2万人次，按年增长3.2%。他透露，去年香港的邮轮停泊次数为245次，乘客出入境人次超过90万。“今年云顶的世界梦号常驻香港，皇家加勒比的海洋水手号和赞礼号也停泊香港。2019年冬季，全亚洲最新的邮轮皇家加勒比旗下的‘海洋光谱’号会首次来港。”
根据国际邮轮协会(CLIA)发布的报告预测，亚洲邮轮市场的年增长率将平均达8%至10%，高于全球的7%平均增长率，显示邮轮市场板块正逐渐由欧美迁移至亚洲地区，游客量在三年内平均每年增长达29.3%；而根据国际邮轮协会的调查显示，香港在亚洲区的停泊港(PortofCall)次数亦排行第三，显示香港有条件成为一个国际邮轮中心。
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